Die im vergangenen Jahr angekündigte Übernahme der Logistiksparte des französischen Mischkonzerns Bollore wurde am Donnerstag zu einem endgültigen Preis von 4,85 Milliarden Euro (5,25 Milliarden Dollar) nach Anpassung von Schulden und Barmitteln abgeschlossen.

Durch die Übernahme wird die Reichweite der CEVA Logistics-Einheit von CMA CGM auf Bereiche wie das Frachtmanagement für Pharma-, Kosmetik- und Luxusunternehmen ausgeweitet.

CMA CGM mit Sitz in Marseille, das von der Gründerfamilie Saade privat kontrolliert wird, ist die drittgrößte Containerlinie der Welt.

"Mit Bollore Logistics wird der Logistikbereich einen sehr bedeutenden Anteil an CMA CGM insgesamt haben", sagte Chairman und CEO Rodolphe Saade gegenüber Reuters.

"Ich habe darauf gedrängt, in die Logistik zu diversifizieren, weil sie erstens weniger Investitionen erfordert und zweitens ein Sektor ist, der weniger zyklisch ist als die Schifffahrt", sagte er.

Die Frachtmanagement-Aktivitäten von Bollore Logistics, die Firmen wie LVMH und L'Oreal beliefern, hätten nur begrenzte Überschneidungen mit der CEVA-Sparte von CMA CGM, sagte Saade.

Die einzigen von den Regulierungsbehörden geforderten Zugeständnisse betreffen bestimmte französische Überseegebiete, in denen CMA CGM die Aktivitäten von Bollore Logistics abstoßen wird.

CMA CGM sagt, dass die Übernahme das Unternehmen zu einem der fünf größten Logistikunternehmen machen wird und prognostiziert, dass die Logistik im Jahr 2024 etwa 45% des Konzernumsatzes ausmachen wird.

Der Logistikbereich trug im vergangenen Jahr nur 15 % zum Kerngewinn des Konzerns bei, konnte aber im letzten Quartal bei der Gewinnmarge fast mit dem Schifffahrtsgeschäft gleichziehen, da die Erträge im Schifffahrtsbereich zurückgingen.

Der Boom in der Schifffahrt nach der Einführung der COVID hat die Gewinne der Schifffahrtsunternehmen in die Höhe getrieben und CMA CGM dazu veranlasst, in Hafenterminals, Logistikunternehmen und französische Medienaktivitäten zu investieren.

Saade sagte, CMA CGM werde sich in diesem Jahr auf die Integration von Bollore Logistics konzentrieren, das im Jahr 2022 einen Umsatz von 7,1 Milliarden Euro erwirtschaftete und rund 15.000 Mitarbeiter beschäftigt, sei aber nach wie vor in einer günstigen Schulden- und Liquiditätsposition, um weitere Übernahmemöglichkeiten wahrzunehmen.

CMA CGM hat in dieser Woche ein verbessertes Angebot in Höhe von 605 Millionen Pfund (765,51 Mio. $) für das britische Unternehmen Wincanton vorgelegt, das unter anderem im Bereich der Lebensmitteldistribution tätig ist, obwohl das US-amerikanische Unternehmen GXO Logistics am Donnerstag ein höheres Angebot angekündigt hatte.

($1 = 0,9232 Euro)

($1 = 0,7903 Pfund)