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BAIC MOTOR CORPORATION LIMITED

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VW-Chef treibt auf wichtigem Markt China zur Eile an

24.04.2018 | 17:19
Herbert Diess, Volkswagen's new CEO, speaks at a Volkswagen Group's media event in Beijing

- von Ilona Wissenbach

Die Investitionen in Elektroautos werden mit den chinesischen Partnerunternehmen auf 15 Milliarden Euro erhöht und sollen schon bis 2022 und damit drei Jahr früher als zuvor geplant ausgegeben werden. Zugleich schließt der Konzern neue Partnerschaften, um bei Mobilitätsdiensten wie Car-Sharing nicht von der Konkurrenz abgehängt zu werden. VW habe einen sehr positiven Start ins Jahr 2018 erlebt. "Aber wir müssen schneller werden!", forderte Diess bei seinem ersten Auftritt in China als neuem Vorstandschef. Denn in China gehe der Wandel der Autoindustrie - hin zu Fahrzeugen, die mit Strom, autonom und jederzeit online fahren - schneller als anderswo.

Diess hat Mitte April überraschend Matthias Müller als Chef des weltweit größten Autokonzerns abgelöst. Er baut die Führung um in sechs Geschäftsfelder, wobei die Marken künftig gebündelt in den Segmenten Massenmarkt, Premium und Luxus gemanagt werden. So will Diess erreichen, dass der schwerfällige Tanker VW wendiger wird. "Da geht es um Geschwindigkeit, die neue Organisation soll dazu dienen, Entscheidungen schneller zu treffen", sagte er. Unter den neuen Modellen, die VW kurz vor Beginn der Messe dem Fachpublikum präsentiert, ist auch ein Elektro-SUV mit mehr als 300 Kilometern Reichweite. Das erste Modell der neuen Marke "Sol", die VW zusammen mit dem chinesischen Hersteller C (JAC) aufbauen will, soll schon im zweiten Halbjahr auf den Markt kommen, wie VW-China-Chef Jochem Heizmann ankündigte. Von den 40 Neuheiten mit alternativem Antrieb, die die Niedersachsen bis 2025 planen, solle ein Großteil rein elektrisch werden.

Alle Autobauer stecken derzeit viel Geld in die Entwicklung so genannter New Energy Vehicles, um die von China ab 2019 verlangte Quote von zehn Prozent für Elektroautos einzuhalten. Der Marktanteil der Stromer ist auch im Reich der Mitte noch gering, wird vom Staat aber zum Beispiel damit vorangetrieben, indem in den Metropolen Peking oder Shanghai E-Autos leichter eine Zulassung bekommen.

NEUE UND ALTE PARTNER

Während sich VW neue chinesische Partner wie den Spezialisten für Spracherkennung Mobvoi, den Fahrdienstleistern Shouqui oder Didi für neue Dienstleistungen sucht, setzt der Konzern weiter auf die in mehr als 30 Jahren gewachsene Kooperation mit den bisherigen Joint-Venture-Partnern Saic und FAW. Die Regierung hat zwar angekündigt, bis 2022 die Vorschrift zu Gemeinschaftsunternehmen in der Automobilproduktion abzuschaffen. Es gebe keine Notwendigkeit, viel zu verändern, erklärt Heizmann. Wichtiger sei das grundlegende Signal Chinas, dem Wettbewerb in der Wirtschaft mehr Luft zu lassen. "Wir haben eine Spitzenposition erreicht in China und wollen die halten", sagte Diess. Die Zusammenarbeit mit den Partnerfirmen habe VW nicht daran gehindert, sondern geholfen.

Auch Daimler-Chef Dieter Zetsche lobte bei der Präsentation einer speziell für China gebauten Limousine des Kompaktwagens A-Klasse die "sehr erfolgreiche Zusammenarbeit" mit BAIC und BYD. "Sollten wir etwas ändern, würden wir das im Gespräch mit unseren Partnern angehen." Nur nach Rücksprache mit BAIC würden die Schwaben auch mit ihrem neuen chinesischen Großaktionär Li Shufu, dem Chef des heimischen Autobauers Geely, enger zusammenarbeiten. Doch da gebe es noch keine genauen Pläne, sagte Zetsche. Das "Manager-Magazin" hatte berichtet, Daimler ziehe eine Zusammenarbeit mit der schwedischen Geely-Tochter Volvo und sogar eine Beteiligung über einige Prozent an ihr in Betracht.


© Reuters 2018
Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
BAIC MOTOR CORPORATION LIMITED -5.16%2.94 Schlusskurs.2.44%
DAIMLER AG 0.05%59.07 verzögerte Kurse.2.21%
NIO LIMITED 6.19%61.95 verzögerte Kurse.27.10%
SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED -0.67%23.57 Schlusskurs.-3.56%
TUI AG -17.19%3.965 verzögerte Kurse.-23.54%
VOLKSWAGEN AG 1.88%165.08 verzögerte Kurse.8.31%
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Finanzkennziffern
Umsatz 2020 175 Mrd. 27 074 Mio 22 246 Mio
Nettoergebnis 2020 2 927 Mio 452 Mio 371 Mio
Nettoliquidität 2020 22 575 Mio 3 483 Mio 2 862 Mio
KGV 2020 6,73x
Dividendenrendite 2020 5,08%
Marktkapitalisierung 19 702 Mio 3 040 Mio 2 498 Mio
Marktkap. / Umsatz 2020 -0,02x
Marktkap. / Umsatz 2021 -0,04x
Mitarbeiterzahl 20 715
Streubesitz 89,8%
Chart BAIC MOTOR CORPORATION LIMITED
Dauer : Zeitraum :
BAIC Motor Corporation Limited : Chartanalyse BAIC Motor Corporation Limited | MarketScreener
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Mittleres Kursziel 2,99 CNY
Letzter Schlusskurs 2,46 CNY
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Abstand / Durchschnittliches Kursziel 21,6%
Abstand / Niedrigstes Ziel -28,7%
Revisionen zum Gewinn/Aktie
Vorstände und Aufsichtsräte
NameTitel
Huang Wenbing Chief Executive Officer
Hong Liang Chen President & Non-Executive Director
Zhang Fei Gu Chairman-Supervisory Board
De Yi Jiang Chairman
De Ren Li Vice President, Director-Finance & Economics
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkapitalisierung (M$)
BAIC MOTOR CORPORATION LIMITED2.44%3 205
BYD COMPANY LIMITED25.30%95 407
SAIC MOTOR CORPORATION LIMITED-3.56%42 649
FERRARI N.V.-5.83%39 931
MARUTI SUZUKI INDIA LTD5.58%33 440
GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.-6.26%16 604