Unabhängig davon arbeitet Rom an einer ähnlichen Vereinbarung mit der JSW Group, um die Produktion in Piombino weiter auszubauen, wo das indische Stahlkonglomerat bereits tätig ist, wie mit der Angelegenheit vertraute Personen gegenüber Reuters erklärten.

Dank der Beteiligung sowohl des ukrainischen als auch des indischen Konzerns strebt die Regierung einen Stahlproduktionszyklus an, der sich auf die Gleisfertigung in der Stadt konzentriert, fügten die Personen hinzu.

Metinvest, der größte ukrainische Stahlproduzent, sucht nach Produktionsstätten im Ausland, um die erheblichen Vermögensverluste aufgrund des Krieges mit Russland auszugleichen, darunter das riesige Stahlwerk Azovstal in Mariupol, das während einer längeren russischen Belagerung zerstört wurde.

Yuriy Ryzhenkov, der Vorstandsvorsitzende von Metinvest, sagte in der Erklärung, dass der Investitionsplan auf eine Kapazität von etwa 3 Millionen Tonnen Stahl abzielt und zur grünen Transformation Italiens beiträgt.

Sobald das Projekt mit Metinvest und seinen beiden Partnern vollständig in Betrieb ist, wird es insgesamt etwa 1.500 Menschen direkt und in verwandten Branchen beschäftigen, sagte Industrieminister Adolfo Urso.

"Die heutige Vereinbarung ist ein entscheidender Schritt in den Bemühungen, den Standort Piombino zu stärken, der eine zentrale Rolle in unserem nationalen Stahlplan spielen wird", fügte Urso hinzu.

Italien sucht auch nach Wegen, um das angeschlagene ehemalige Stahlunternehmen Ilva trotz eines Streits mit seinem Hauptaktionär ArcelorMittal am Leben zu erhalten.

Das Schicksal von Acciaierie d'Italia (ADI), wie Ilva jetzt heißt, bereitet Premierministerin Giorgia Meloni großes Kopfzerbrechen, da die Schließung des Unternehmens Tausende von Arbeitsplätzen kosten und schwerwiegende Auswirkungen auf den italienischen Produktionssektor haben würde.