Der konsolidierte Gewinn hat sich in dem Quartal, das am 30. September endete, von 1,79 Milliarden Rupien im Vorjahr auf 4,74 Milliarden Rupien (56,94 Millionen Dollar) mehr als verdoppelt.

Analysten hatten im Durchschnitt mit einem Gewinn von fast 4,33 Milliarden Rupien gerechnet, so die Daten der LSEG.

Trotz der Verschiebung der Festtagssaison in das dritte Fiskalquartal hatten die Analysten erwartet, dass höhere Realisierungen durch Preiserhöhungen und Premiumisierung das Umsatzwachstum im Septemberquartal bei Autos und Autozubehör unterstützen würden.

Der Beginn der Landwirtschaftssaison wird die Nachfrage nach Ersatzreifen im GJ24 um einen hohen einstelligen bis niedrigen zweistelligen Prozentsatz erhöhen, so die Analysten.

Der Umsatz aus dem operativen Geschäft stieg um mehr als 5% auf 62,8 Milliarden Rupien, wobei der Umsatz im APMEA-Segment (Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika), das den größten Beitrag zum Umsatz leistet, um 4,5% auf 44,73 Milliarden Rupien stieg.

Der Verband der Automobilhändler (Federation of Automobile Dealers Association) gab Anfang Oktober bekannt, dass die Fahrzeugverkäufe im indischen Einzelhandel im September um 20% gestiegen sind, wobei die nachlassenden Monsunsorgen und die höhere Nachfrage auf dem Land der Stimmung zugute kamen.

Die nachlassenden Preise für Rohöl und Kautschuk, den wichtigsten Rohstoffen für Reifenhersteller, halfen dem Unternehmen, seine Kosten für die verbrauchten Rohstoffe um mehr als 15% zu senken.

Auch die Konkurrenten von Apollo, MRF Tyres und Goodyear India, verzeichneten Gewinnsprünge aufgrund einer höheren Nachfrage und sinkender Kosten.

Die Aktien von Apollo Tyres schlossen im Vorfeld der Veröffentlichung der Ergebnisse 2,3% niedriger.

($1 = 83,2450 indische Rupien)