Group Chief Executive Tony Fernandes sagte in einem Interview, dass diese Summe zusätzlich zu einer Anleihe in Höhe von 200 Millionen Dollar aufgenommen werden soll, die das Unternehmen in den nächsten Wochen aufnehmen möchte, da es auf die Zustimmung der Aufsichtsbehörden und der Aktionäre wartet, um den Verkauf seines Luftfahrtgeschäfts an die Langstreckeneinheit AirAsia X Bhd abzuschließen. Die vorgeschlagene Transaktion, die im vergangenen Monat angekündigt wurde, würde die Bildung einer einzigen Fluggesellschaft, der AirAsia Group, zur Folge haben, sagte er: "Wir hoffen, dass die Übernahme der Luftfahrtaktiva von Capital A durch AirAsia X bis Juni oder Juli abgeschlossen sein wird", sagte Fernandes gegenüber Reuters.

Fernandes machte keine Angaben dazu, wofür die Finanzierung verwendet werden soll.

Sowohl Capital A als auch AirAsia X haben sich einer Umstrukturierung unterzogen, nachdem sie von der malaysischen Börse als

aufgrund der strengen Pandemie-Reisebeschränkungen als finanziell notleidend eingestuft wurden. AirAsia X wurde im November aus der Klassifizierung gestrichen, nachdem es Maßnahmen zur Verbesserung seiner Finanzlage ergriffen hatte, während Capital A erklärte, es hoffe, der Börse bis Juni einen Plan vorlegen zu können.

Fernandes sagte, die Luftfahrtindustrie erlebe derzeit ihre "beste Zeit", mit mehr Spielraum für die Ausweitung der Flugrouten inmitten einer branchenweiten Angebotskrise und weniger Konkurrenten. "Wir sind sehr zuversichtlich für die Zukunft", sagte er. Fernandes sagte, dass er hofft, alle verbleibenden Geschäftsbereiche der Gruppe, die nicht zum Luftverkehr gehören, an die Börse bringen zu können. Dazu gehören das mobile Zahlungsunternehmen BigPay, die Logistiksparte Teleport und das Online-Reisebüro AirAsia MOVE. Letztes Jahr hat das Unternehmen außerdem angekündigt, dass es plant, seine Markenmanagement-Einheit in den Vereinigten Staaten durch eine Fusion mit der Zweckgesellschaft Aetherium Acquisition Corp. an die Börse zu bringen.