TURBO UNLIMITED SHORT- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - BOEING CO. Aktie

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SF7Q03

DE000SF7Q039

Verzögert Deutsche Boerse AG 18:08:51 09.05.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

4,04 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.23

2.22

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.05

2.04

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.84

0.83

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,19 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,79 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,24 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,54 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,51 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,81 EUR

Société Générale
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Chart BOEING
Chart TURBO UNLIMITED SHORT- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
09.05.24 1,15 -0,86 % 0
08.05.24 1,16 -2,52 % 0
07.05.24 1,19 0,00 % 0
06.05.24 1,19 +2,59 % 0
03.05.24 1,16 -1,69 % 0

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 09. Mai 2024 um 18:08 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SF7Q03
ISINDE000SF7Q039
Emissionsdatum 11.08.2021
Basispreis 304,7 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,66
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,86
Tief seit Emission 0,36
Spread 0,01
Spread %0,86%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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