LONG MINI FUTURE - BOEING CO. Aktie

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A307FN

CH1185630899

MBABFV

Markt geschlossen - Bid/Ask 17:20:00 10.05.2024 Nachbörslich 17:15:00
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,66 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,24 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,63 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,51 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,07 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,9 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,39 EUR

Vontobel
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5,96 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,5 EUR

Vontobel
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Chart BOEING
Chart LONG MINI FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
10.05.24 1,23 +1,65 % 0
07.05.24 1,21 -3,97 % 0
06.05.24 1,26 +3,28 % 0
03.05.24 1,22 +2,52 % 0

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 10. Mai 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A307FN
ISINCH1185630899
Emissionsdatum 25.05.2022
Basispreis 111,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 50 : 1
Emissionspreis 0,5 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 2,72 CHF
Tief seit Emission 0,38 CHF
Spread 0,01 CHF
Spread %0,81%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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