DISCOUNT OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

ME1QUB

DE000ME1QUB9

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Derivate : Morgan Stanley, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Elastizität	Hebel	Parität	Kurs
PX0VR2 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	15,66 EUR
CP0YWN PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt		-	100	2,24 EUR
CJ9M3S PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	0.42x	-	100	4,06 EUR
CP56QY PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt		-	100	2,34 EUR
CJ9475 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	100	2.2 2.19
CJ969Y PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	0.83x	-	100	2.02 2.01
VF3JHU PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	19,91 EUR
VE7LYZ PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	12,51 EUR
CL445R PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	100	0.8 0.79
SB78BM PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	10,14 EUR

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Aktuelle Nachrichten zu BOEING

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Lokale Politiker äußern Befürchtungen über das Spirit-Werk in Belfast	14:53	RE
RBC belässt Boeing auf 'Outperform' - Ziel 210 Dollar	14:31	DP
MÄRKTE USA/Leichtes Plus zu Wochenbeginn	14:27	DJ

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5-Tages-Kurse

Datum	Kurs	%
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28.06.24	1,8	-2,17 %
27.06.24	1,84	-7,54 %
26.06.24	1,99	-18,44 %
25.06.24	2,44	+25,77 %

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Letzte Aktualisierung Am 01. Juli 2024 um 13:13 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Produits Exotiques
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	BOEING
Emittent	Morgan Stanley
WKN	ME1QUB
ISIN	DE000ME1QUB9
Emissionsdatum	06.10.2023
Basispreis	150 $
Fälligkeit	20.09.2024 (81 Tage)
Parität	1 : 1
Emissionspreis	4,09 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	règlement en espèces
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	5,07 €
Tief seit Emission	1 €
Spread	0,06 €
Spread %	3,06%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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