BANK VONTOBEL/CALL/BOEING CO./280/0.1/20.09.24 Aktie

Warrant

VM7SGA

DE000VM7SGA2

Verzögert Deutsche Boerse AG 10:22:19 18.06.2024
0,008 EUR -20,00 % Intraday Chart für BANK VONTOBEL/CALL/BOEING CO./280/0.1/20.09.24
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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6,94 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,52 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.2

7.12

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.59

7.51

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.46

6.38

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.01

5.93

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.82

4.74

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.32

5.24

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,83 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,35 EUR

Vontobel
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Chart BANK VONTOBEL/CALL/BOEING CO./280/0.1/20.09.24
Datum Kurs %
18.06.24 0,008 -20,00 %
17.06.24 0,01 +25,00 %
14.06.24 0,008 +100,00 %
13.06.24 0,004 -33,33 %
12.06.24 0,006 -33,33 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 18. Juni 2024 um 10:22 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM7SGA
ISINDE000VM7SGA2
Emissionsdatum 02.01.2024
Basispreis 280 $
Fälligkeit 20.09.2024 (95 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 2,02
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,55
Tief seit Emission 0,001
Spread 0,012
Spread %60,00%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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