Die US-Umweltschutzbehörde EPA hat das Weiße Haus gebeten, eine Regelung zu genehmigen, die eine Ausweitung des Verkaufs von Benzin mit höherem Ethanolgehalt in bestimmten Staaten des Mittleren Westens ermöglichen würde, nachdem die Gouverneure dieser Staaten dies beantragt hatten.

Der Antrag wurde blockiert, nachdem die Ölindustrie die Regierung Biden gewarnt hatte, dass die Zulassung von E15, d.h. Benzin mit 15% Ethanol, in ausgewählten Staaten zu Problemen in der Lieferkette und damit zu höheren Benzinpreisen führen würde.

Die Inflation und die Gesundheit der Wirtschaft sind wichtige Schwachstellen für die Wiederwahl von Präsident Joe Biden im Jahr 2024.

Die EPA hat im März vorgeschlagen, dass E15 in Illinois, Iowa, Minnesota, Missouri, Nebraska, Ohio, South Dakota und Wisconsin ganzjährig verkauft werden kann, nachdem die Staaten einen entsprechenden Antrag gestellt hatten. Am späten Montag wurde der Vorschlag, der für alle Staaten den 28. April 2024 als Stichtag vorsieht, zur endgültigen Prüfung an das Weiße Haus geschickt.

Ethanol, ein im Inland hergestellter alternativer Kraftstoff, der meist aus Mais gewonnen wird, ist mengenmäßig billiger als Benzin. Die Beimischung von Ethanol zum Kraftstoffmix kann auch die Preise senken, indem das Gesamtangebot erhöht wird.

Die US-Regierung schränkt jedoch den Verkauf von E15-Benzin in den Sommermonaten aufgrund von Umweltbedenken wegen Smog ein.

Die Ethanolindustrie drängt seit Jahren darauf, die landesweiten Verkaufsbeschränkungen für E15 aufzuheben, da die Auswirkungen auf die Umwelt überbewertet wurden.

Ölraffinerien wie HF Sinclair Corp und Phillips 66 haben unterdessen davor gewarnt, dass ein Flickenteppich bei der Genehmigung von E15-Verkäufen die Logistik der Kraftstoffversorgung erschweren und das Risiko von Engpässen erhöhen würde.

Ethanolkonzerne sagen, dass sie eine landesweite gesetzliche Regelung, die einen erweiterten E15-Verkauf ermöglicht, dem regionalen Ansatz vorziehen. (Bericht von Stephanie Kelly; Bearbeitung von Paul Simao)