Nach dem Ausbruch der Pandemie sank der Absatz des Automobilherstellers von 9,3 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2020 auf einen Tiefstand von 8,3 Millionen im Jahr 2022, was auf Herausforderungen in der Lieferkette zurückzuführen ist, die von Chip-Knappheit bis zum Krieg in der Ukraine reichen.

Die Marke Volkswagen meldete am Dienstag einen höheren Absatz von 4,87 Millionen Autos, der immer noch deutlich unter dem Niveau vor der Pandemie liegt, aber höher als im vergangenen Jahr.

Die Verkäufe von reinen Elektroautos stiegen konzernweit um 35% auf 0,77 Millionen Fahrzeuge, so der Autobauer, obwohl die Unternehmensleitung in den letzten Monaten davor gewarnt hat, dass sich die Nachfrage nach Elektroautos nicht wie erwartet entwickelt.

In China, wo Volkswagen gegen eine ganze Reihe lokaler Konkurrenten mit reinem Elektroantrieb kämpft, wurden 191.800 batterieelektrische Fahrzeuge ausgeliefert, während der Gesamtabsatz um 1,6% auf 3,2 Millionen Fahrzeuge stieg.

"Es geht nicht nur um Marktanteile. Profitabilität hat für uns weiterhin oberste Priorität", sagte Ralf Brandstätter, China-Chef von Volkswagen, in einer Erklärung.

Der Konzern wird am Freitag detaillierte Zahlen zu den Verkäufen nach Marken in den einzelnen Regionen veröffentlichen.

Die Pressekonferenz für das Gesamtjahr findet am 13. März statt.