Der weltweite Absatz des Konzerns, zu dem auch die Lkw-Sparte Hino Motors und der Kleinwagenhersteller Daihatsu gehören, sank um 0,1%, da der Rekordabsatz von 8,6 Millionen Fahrzeugen in Übersee einen Rückgang von 9,6% auf 1,9 Millionen Fahrzeuge auf dem Heimatmarkt ausgleichen konnte.

Der zweitplatzierte Konkurrent Volkswagen Group meldete Anfang des Monats mit 8,3 Millionen Fahrzeugen den niedrigsten Absatz seit mehr als einem Jahrzehnt, da die COVID-19-Sperren in China und der Krieg in der Ukraine die Lieferketten beeinträchtigten.

Während es auch bei Toyota weiterhin zu Lieferengpässen im Zusammenhang mit Chips kam, erklärte der japanische Autohersteller, dass die starke Nachfrage in Asien sowie die Erhöhung der Produktionskapazitäten und die Optimierung in Asien und Nordamerika dazu beigetragen hätten, die weltweite Produktion im Jahr 2022 um 5% zu steigern.

Toyota hatte im November seine Produktionsprognose für das laufende Geschäftsjahr bis Ende März von 9,7 Millionen auf 9,2 Millionen Fahrzeuge gesenkt.