Die Timken Company gab bekannt, dass ihre verpackten Radlager im F-150 Lightning der Ford Motor Company verwendet werden, dem ersten elektrisch betriebenen Pickup-Truck, der auf den Markt kommt. Die Timken-Lager im F-150 Lightning stellen im Vergleich zu seinem benzinbetriebenen Gegenstück einen zusätzlichen Inhalt pro Fahrzeug dar. Timken war vor Ort, um den Zeitplan von Ford zu unterstützen und eine fundierte Perspektive für innovative Produkt- und Prozesstechnologien zu bieten, die dem aufkommenden Trend zu Elektrofahrzeugen (EV) gerecht werden.

Timken arbeitet seit vielen Jahren an fortschrittlichen Konstruktionen für Elektrofahrzeuge und hat seine Technologie weiterentwickelt, um Lösungen zu schaffen, die leichter, kleiner und kraftstoffeffizienter sind und gleichzeitig die besonderen Leistungsanforderungen von Elektrofahrzeugen, einschließlich höherer Drehmomente und Lasten, erfüllen können. Timkens kundenspezifische Lagerdesigns helfen Herstellern wie Ford bei der Umstellung auf EV-Designs, ohne dass sie ihre gesamte Lieferkette überdenken müssen. Timken unterhält eine langjährige Beziehung zu Ford, die bis zur Produktion des Model T im Jahr 1908 zurückreicht.

Im April 2022 begann Timken mit der Lieferung der Radlager für den F-150 Lightning. Ford verwendet Timken-Lager auch für seine SUVs Expedition und Lincoln Navigator sowie für andere Varianten des F-150.