Indien will seine gesamte Küsten- und Binnenschifffahrt in den nächsten fünf Jahren auf erneuerbare Energien umstellen. Das sagte der Schifffahrtsminister am Donnerstag und unterstützte damit das Ziel von Premierminister Narendra Modi, bis 2070 keine Kohlenstoffemissionen mehr zu verursachen.

"Wir stellen uns vor, dass alle unsere Schiffe, die jetzt die Wasserstraßen benutzen, auf grüne Energie umgestellt werden. In fünf Jahren ist das machbar", sagte T. K. Ramachandran bei einer Veranstaltung des Verbands der indischen Industrie- und Handelskammern.

Nach Schätzungen der Regierung liegt der Anteil der erneuerbaren Energien in den großen Häfen Indiens derzeit bei weniger als 10%.

Indien, das in hohem Maße von ausländischen Flotten abhängig ist, plant außerdem, seine bestehende Kapazität von etwa 1.500 Schiffen in den nächsten zehn Jahren um etwa 5.000 neue Schiffe zu erweitern.

Letzten Monat gab Modi den Startschuss für die erste mit Wasserstoff betriebene Fähre aus indischer Produktion. Der Kriegsschiffhersteller Garden Reach Shipbuilders & Engineers hat Pläne zur Entwicklung von Schiffen mit grüner Energie angekündigt, die mit Solarenergie und Batterien betrieben werden sollen.

Weltweit verursacht die Schifffahrtsindustrie etwa 3 % der CO2-Emissionen der Welt. Indiens Bemühungen, seinen CO2-Fußabdruck zu verringern, werden auch dazu beitragen, das Ziel der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zu erreichen, die gesamten Treibhausgasemissionen von Schiffen bis 2050 um 50 % gegenüber 2008 zu senken.

Um die Schifffahrtsindustrie anzukurbeln, plant die drittgrößte Volkswirtschaft Asiens außerdem die Einrichtung eines Maritimen Entwicklungsfonds, der bei der Herstellung umweltfreundlicher Schiffe und Häfen helfen soll, so ein weiterer Regierungsbeamter.

"Wir befinden uns in der Anfangsphase der Einrichtung des Maritimen Entwicklungsfonds", sagte R Lakshmanan, Staatssekretär im Schifffahrtsministerium, und fügte hinzu, dass eine Ankündigung noch in diesem Jahr erfolgen könnte.

Indien plant den Bau von Drehscheiben für grünen Wasserstoff in drei Häfen - Kandla, Thoothukudi und Paradip, sagte Lakshmanan.

Neu-Delhi hat sich ein ehrgeiziges Produktionsziel von 5 Millionen Tonnen grünen Wasserstoffs pro Jahr bis 2030 gesetzt.

($1 = 82,6780 indische Rupien) (Berichterstattung von Manoj Kumar und Nidhi Verma; Redaktion: Chizu Nomiyama)