Die Gespräche zwischen General Motors und der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) wurden am Freitag wieder aufgenommen, um einen neuen Arbeitsvertrag auszuhandeln, der den seit sechs Wochen andauernden Streik beenden soll. Die Gespräche mit der Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis sollten bald wieder aufgenommen werden.

Ford Motor war am Mittwoch der erste der drei großen Automobilhersteller in Detroit, der eine Vereinbarung zur Beendigung der Streiks aushandelte, an denen sich 45.000 Beschäftigte der Detroit Three seit Mitte September beteiligt hatten. Die Vereinbarung wird wahrscheinlich ein Muster für neue Verträge mit GM und Stellantis darstellen.

Die Gespräche mit GM und Stellantis, die am Donnerstag begannen, zogen sich bis in die frühen Morgenstunden des Freitags hin, bevor sie unterbrochen wurden. GM nahm die Gespräche am Freitag um 11 Uhr EDT wieder auf und Stellantis sollte sie um 13 Uhr wieder aufnehmen. Beide Autohersteller hoffen, bald zu einer Einigung zu kommen, so die Quellen.

GM-Chefin Mary Barra und UAW-Präsident Shawn Fain nahmen an den Gesprächen am Donnerstag teil. Sowohl GM als auch Stellantis und die UAW waren sich in Bezug auf die wirtschaftlichen Bestimmungen sehr nahe, aber einige abschließende Fragen, einschließlich des Einsatzes von Leiharbeitern, blieben im Gespräch, so die Quellen.

Die GM-Aktien fielen am Mittag um 2,6% auf $27,82, nachdem sie einen Tiefststand von $27,32 erreicht hatten, den schwächsten Intraday-Kurs seit August 2020. Die Aktien von Stellantis fielen in New York um 1,3% auf $18,24.

Die Ford-Vereinbarung, die noch von den Gewerkschaftsmitgliedern ratifiziert werden muss, beinhaltet eine 25%ige Lohnerhöhung während der Laufzeit des 4-1/2-jährigen Vertrages, eine Erhöhung der Rentenbeiträge und die Abschaffung der niedrigeren Lohnstufen für Arbeiter in bestimmten Teilbereichen von Ford.

Außerdem wird die Zeit bis zum Erreichen der höchsten Gehaltsstufe von acht auf drei Jahre verkürzt, und die UAW erhielt das Recht, gegen Werksschließungen zu streiken.

Nach Angaben der UAW beläuft sich die Einigung auf Gehaltserhöhungen von insgesamt mehr als 33%, wenn man die Aufzinsung und den Lebenshaltungskostenmechanismus berücksichtigt.

John Lawler, Finanzvorstand von Ford, sagte am Donnerstag, dass der Streik den Autohersteller 1,3 Milliarden Dollar an Einnahmen und 80.000 Fahrzeuge gekostet habe.