SOCAR INC. 
Mit diesem Geschäft erhält Lukoil einen weiteren Kunden in unmittelbarer Nähe zu russischen Häfen, nachdem die meisten europäischen Raffinerien den Import von russischem Rohöl eingestellt haben, um den Sanktionen der Europäischen Union nachzukommen, die nach dem Beginn der so genannten "besonderen militärischen Operation" Moskaus in der Ukraine im Jahr 2022 verhängt wurden.
Die Türkei hat keine Sanktionen gegen Russland verhängt und importiert weiterhin russisches Öl und Gas.
Die STAR-Raffinerie musste jedoch in diesem Sommer die russischen Rohölimporte aufgrund von Komplikationen, die sich aus den internationalen Finanzbeschränkungen für Geschäfte mit Moskau ergeben, reduzieren.
Die Raffinerie verringerte die Importe von Ural-Öl zu Beginn dieses Jahres, bevor sie die Käufe im August-September vollständig einstellte und durch kasachisches KEBCO-Öl ersetzte, das von ähnlicher Qualität ist und nach wie vor von russischen Häfen geladen wird, so die Daten von LSEG Eikon.
Laut LSEG-Daten kaufte STAR im Jahr 2022 durchschnittlich 100.000 Barrel pro Tag (bpd) Ural-Öl, in diesem Jahr jedoch bisher weniger als 50.000 bpd.
Lukoil wird ab Oktober mit der Lieferung von Ural an STAR beginnen und voraussichtlich etwa 100.000 bpd liefern, was der Hälfte der Kapazität der Anlage entspricht, so die Quellen.
Drei von Lukoil beschaffte Tanker - Azure Celeste, Ocean Faye und Sea Fidelity - sind von Primorsk aus auf dem Weg in die Türkei, nachdem sie Ende September und Anfang Oktober jeweils 100.000 Tonnen Ural geladen haben, wie LSEG-Daten zeigen. Die Tanker sind die ersten Verladungen im Rahmen des neuen Liefervertrags, sagte eine der Quellen.
Lukoil wird Socar außerdem einen Kredit in Höhe von 1,5 Milliarden Dollar gewähren, so die Quellen. Socar hat in den letzten zehn Jahren viele Kredite aufgenommen, um STAR zu bauen.
Weder Lukoil, Socar noch STAR reagierten auf Anfragen nach einer Stellungnahme. Die Quellen kannten weder die Dauer des Liefervertrags noch die Darlehensbedingungen.
Lukoil unterliegt seit 2014 einigen US-Sanktionen gegen den russischen Energiesektor, hat aber die härteren Maßnahmen, die gegen seine Konkurrenten seit 2022 verhängt wurden, vermieden. Der Handelsarm des Unternehmens, Litasco, liefert weiterhin Öl an die EU-Raffinerien in Bulgarien und Rumänien und hat Büros in Dubai und Genf.
Die 2018 in Betrieb genommene STAR-Raffinerie wurde in erster Linie für die Raffination von saurem Öl wie Ural oder Kirkuk konzipiert. Seit der Kürzung der Importe von russischem Öl ist sie laut LSEG-Daten auf kasachische, westafrikanische und irakische Ölsorten angewiesen. (Berichterstattung von Dmitry Zhdannikov in LONDON und Reuters-Reportern in MOSKAU, zusätzliche Berichterstattung von Nailia Bagirova; Redaktion: Kirsten Donovan)
