Das Unternehmen, das die Luftfahrt-, Öl- und Gas- sowie die Verteidigungsindustrie beliefert, sagte, dass es für seinen größten Geschäftsbereich - die Luft- und Raumfahrt - einen Umsatzeinbruch von etwa 37% für das am 31. Dezember endende Jahr erwartet, da es durch die COVID-19-Unterbrechungen im Geschäft sowie die Boeing 737 MAX-Krise beeinträchtigt wurde.

Die Aktien von Senior stiegen im frühen Handel in London um etwa 3 % auf 92,8 Pence, nachdem das britische Unternehmen mitgeteilt hatte, dass die Ergebnisse des vierten Quartals leicht über den vorherigen Erwartungen lagen.

Die jüngste Runde von Coronavirus-Beschränkungen könnte jedoch eine Branche weiter gefährden, die bereits von den 737 MAX-Jet-Stilllegungen im Jahr 2019 sowie von pandemiebedingten Jet-Produktionskürzungen und einem Umsatzrückgang bei den Fluggesellschaften betroffen war.

"Wir sind nach wie vor der Ansicht, dass es wahrscheinlich bis 2022 dauern wird, bis wir eine nennenswerte Erholung des Konzernumsatzes sehen, und 2021 wird die Luft- und Raumfahrt angesichts der aktuellen, von Kunden angekündigten Produktionsraten mindestens so herausfordernd sein wie 2020", sagte das Unternehmen.

Das Unternehmen hat auch sein Geschäft umstrukturiert, um die globale Krise zu überstehen, und der Großteil der Schließungsaktivitäten für sein Flexonics Upeca-Geschäft in Malaysia wird voraussichtlich im ersten Quartal 2021 stattfinden, so Senior.

Senior erwartet für das Gesamtjahr einen Umsatz von rund 733 Millionen Pfund (1 Milliarde US-Dollar). Im Jahr 2019 verzeichnete das Unternehmen einen Umsatz von 1,11 Milliarden Pfund und einen bereinigten Vorsteuergewinn von 78,5 Millionen Pfund.

(1 $ = 0,7318 Pfund)