Die Curtiss-Wright Corporation gab bekannt, dass sie einen Technologie-Kooperationsvertrag mit PETRÓLEO BRASILEIRO S.A. ? PETROBRAS unterzeichnet, um ein Subsea Canned Motor Boosting System zu entwickeln, herzustellen, zu testen und den Betrieb zu unterstützen, das in einem Petrobras-Produktionsfeld im Campos-Becken, Brasilien, eingesetzt werden soll. Curtiss-Wright arbeitet gemeinsam mit Petrobras an der Entwicklung eines Unterwasser-Boosting-Systems für unverarbeitetes Kohlenwasserstofffluid, das aus einer Mischung aus Öl, Gas und Partikeln besteht und in einer Wassertiefe von 1.500 Metern betrieben wird.

Das System wird die Spaltrohrmotortechnologie von Curtiss-Wright sowie das Fachwissen von Petrobras in den Bereichen Durchflusssicherung und Offshore-Kohlenwasserstoffförderung und -verarbeitung nutzen, um sicherzustellen, dass das Unterwasser-Boosting-System den Anforderungen vor Ort gerecht wird. Außerdem soll das System eine effektive und zuverlässige Alternative zu den derzeitigen Unterwasserpumpentechnologien darstellen, indem es ungeplante Ausfälle und Produktionsunterbrechungen reduziert.

Es wird erwartet, dass die Spaltrohrmotor-Pumpentechnologie von Curtiss-Wright eine zuverlässige Unterwasserproduktion mit weniger Unterstützungssystemen auf der Oberseite ermöglicht und außerdem die Flexibilität bietet, diese Systeme auf leichteren und kostengünstigeren Schiffen einzusetzen, die leichter verfügbar sind als die größeren Förderschiffe, die für den heutigen Betrieb erforderlich sind. Diese Technologie ohne Oberseite wird Petrobras' Ziel unterstützen, vollelektrische Unterwasser-Boosting-Systeme einzusetzen, um lange Tie-Back-Produktionsvereinbarungen zu ermöglichen.

Darüber hinaus bietet das Design Flexibilität für den Einsatz zukünftiger oberflächenloser Unterwasser-Boosting-Systeme von Curtiss-Wright, die für mehrphasige Anwendungen auf 6 MW skaliert werden können, und entspricht damit dem Technologieentwicklungsplan von Petrobras. Curtiss-Wright führt das Design, die Herstellung und die wasserbasierten Tests in seinem Werk in Cheswick, Pennsylvania, innerhalb des Segments Naval & Power des Unternehmens durch.

Die Mehrphasentests mit Kohlenwasserstoffen werden in einer Anlage in Brasilien durchgeführt. Das erste Subsea Canned Motor Boosting System wird voraussichtlich im Jahr 2027 betriebsbereit sein.