Der bankrotte Elektrofahrzeughersteller Lordstown Motors hat vorgeschlagen, nichts für die Vorzugsaktien des taiwanesischen Unternehmens Foxconn zu zahlen. Er sagte, er werde anderen Aktionären den Vorrang geben, wenn die laufenden Verkaufsbemühungen genug Geld einbringen, um andere Schulden zu tilgen.

Lordstown Motors, benannt nach der Stadt in Ohio, in der das Unternehmen seinen Sitz hat, reichte am Freitag beim Konkursgericht in Delaware einen Plan nach Chapter 11 ein, in dem das Unternehmen darlegt, wie es die Erlöse aus dem laufenden Verkaufsprozess seiner Vermögenswerte zu verteilen gedenkt. Der Plan nach Chapter 11 von Lordstown warnte, dass der Wert der Aktiva in diesem Stadium des Konkurses "notwendigerweise spekulativ" sei und "potenziell bei Null liegen könnte".

Lordstown hat eine Frist für die Abgabe von Geboten bis zum 8. September gesetzt, auf die eine Auktion am 19. September folgen soll.

Die Aktionäre des Unternehmens würden erst nach den Gläubigern ausgezahlt werden. Der Plan nach Chapter 11 von Lordstown enthält keine Schätzung, wie viel den Gläubigern geschuldet wird. Lordstown hat in früheren Gerichtsakten angegeben, dass es 30 Lieferanten etwa 20 Millionen Dollar schuldet und sich vor kurzem bereit erklärt, 40 Millionen Dollar zu zahlen, um eine Klage des konkurrierenden Autoherstellers Karma wegen Geschäftsgeheimnissen beizulegen.

Selbst wenn der Verkauf genug Geld für eine Ausschüttung an die Aktionäre einbringt, hat Lordstown vorgeschlagen, nichts an die 300.000 Vorzugsaktien zu zahlen, die von seinem entfremdeten ehemaligen Geschäftspartner Foxconn gehalten werden.

Ein Anwalt von Foxconn reagierte nicht sofort auf eine Anfrage nach einem Kommentar.

Foxconn, das offiziell Hon Hai Precision Industry heißt und vor allem für die Montage der iPhones von Apple bekannt ist, kaufte die Produktionsstätte von Lordstown als Teil seines Vorstoßes in den Markt für Elektrofahrzeuge.

Lordstown verklagte Foxconn im Rahmen seines Konkursantrags im Juni wegen Nichteinhaltung einer Vereinbarung über Investitionen in Höhe von 170 Millionen Dollar in das Geschäft mit Elektrofahrzeugen und wegen einer Reihe von Verzögerungen, die den Betrieb von Lordstown untergraben haben.

Lordstown behauptete, dass Foxconn nur 30 Millionen Dollar der 100 Millionen Dollar an Vorzugsaktien gekauft hat, die in der umstrittenen Investitionsvereinbarung vorgesehen waren. Foxconn erwarb außerdem 22,7 Millionen Dollar an Stammaktien von Lordstown und besaß damit etwa 8,4 % des Eigenkapitals des Unternehmens, wie aus Gerichtsdokumenten hervorgeht.

Foxconn hat die "fehlerhafte" Auslegung der Investitionsvereinbarung durch Lordstown in seinen Unterlagen beim Konkursgericht bestritten und erklärt, es habe sich "zu Recht geweigert, zusätzliches Kapital in Lordstowns scheiterndes Geschäft zu investieren". Foxconn hatte bei einem US-Konkursrichter beantragt, den Konkurs von Lordstown abzulehnen, was der Richter am 28. August ablehnte.

Lordstown, das einst mit 5,3 Milliarden Dollar bewertet wurde, stellte gerade einmal 80 Elektro-Lkw her, bevor es seinen Betrieb einstellte. (Berichterstattung von Dietrich Knauth, Redaktion: Alexia Garamfalvi und Timothy Gardner)