Es wird erwartet, dass die US-Startups für Elektrofahrzeuge die Auswirkungen des Preiskampfes von Tesla zeigen werden, wenn sie in den nächsten Tagen ihre Quartalsergebnisse vorlegen. Die Anleger erwarten Details darüber, wie die Unternehmen angesichts der Finanzierungskrise mit ihren Barmitteln umgehen.

Selbst der Marktführer Tesla hat vor "turbulenten Zeiten" gewarnt, und traditionelle Autohersteller mit tieferen Taschen, darunter Ford Motor, verlieren Geld mit Elektroautos. Mit dem Elektro-Lkw-Hersteller Lordstown Motors, der im Juni Konkurs angemeldet hat, hat der Druck bereits sein erstes Opfer gefordert.

Unternehmen wie Lucid und Nikola werden wahrscheinlich ein weiteres Quartal mit hohem Cash-Burn verzeichnen, da sie weiterhin mit Produktion und Nachfrage zu kämpfen haben.

"Die Einzigen, die neben Musk noch eine Chance haben, sind die alten Autohersteller, und bisher haben sie bewiesen, dass sie bei dem Versuch, in die Elektroautoindustrie einzusteigen, Geld verlieren", sagte Thomas Hayes, Vorsitzender des Hedgefonds Great Hill Capital. Hayes verfolgt die EV-Branche genau, hält aber keine Aktien.

Der einzige Herausforderer scheint das von Amazon unterstützte Unternehmen Rivian Automotive zu sein, das für das Quartal April-Juni einen dreifachen Umsatzanstieg auf 983,1 Mio. $ melden dürfte.

Laut 13 von Visible Alpha befragten Analysten dürfte sich der Mittelabfluss des Unternehmens im zweiten Quartal auf 1,19 Milliarden Dollar verlangsamt haben, was einem Rückgang von etwa 600 Millionen Dollar gegenüber dem Zeitraum Januar-März entspricht. Die Bruttomarge dürfte sich von minus 58,6% auf minus 51,3% verbessert haben.

"Die Wettbewerbsvorteile von Rivian leuchten heller, und das Unternehmen entwickelt sich zu einem Nachfrager, wenn man bedenkt, dass die Mehrheit der Käufer noch nie einen Pickup gekauft hat", sagte Needham-Analyst Chris Pierce.

Mindestens 8 Analysten haben ihr Kursziel für die Aktie des Unternehmens angehoben, die in diesem Jahr bisher rund 40% zugelegt hat.

Es wird erwartet, dass Lucid, das sich mehrheitlich im Besitz des saudi-arabischen Public Investment Fund befindet, am Montag eine Verschärfung der Verluste bekannt geben wird, nachdem das Unternehmen aufgrund von Problemen in der Lieferkette einen Rückgang der Produktion im Zeitraum April-Juni gemeldet hat.

Laut sechs von Visible Alpha befragten Analysten wird Lucid für den Zeitraum April-Juni einen Cash-Bestand von 2,76 Mrd. $ ausweisen, gegenüber 900 Mio. $ in den vorangegangenen drei Monaten, nachdem das Unternehmen eine Kapitalbeschaffung von rund 3 Mrd. $ angekündigt hatte.

Es wird erwartet, dass Nikola, das im Mai erneut eine Warnung zur Unternehmensfortführung ausgesprochen hat, am Freitag einen Umsatzrückgang von 15% und eine Ausweitung der Verluste bekannt geben wird.

Die Aktien des Unternehmens sind in diesem Jahr um fast 40% gestiegen, da das Unternehmen versucht, seinen Cash-Burn durch Entlassungen und die Liquidation eines kürzlich erworbenen Batteriegeschäfts zu reduzieren. Analysten zufolge könnte dies jedoch immer noch nicht ausreichen, um den Finanzierungsbedarf des Unternehmens zu decken.

Fisker, das über gesunde Barreserven und ein aggressives Rentabilitätsziel verfügt, wird voraussichtlich am Freitag seine ersten Einnahmen aus Fahrzeugverkäufen melden, nachdem das Unternehmen im Juni-Quartal mit der Auslieferung seiner Ocean SUVs begonnen hat.

Aufgrund eines Teilemangels hat das Unternehmen jedoch sein Produktionsziel in diesem Quartal verfehlt.

Die Anleger werden auf die Reservierungszahlen von Fisker gespannt sein, da der Ocean SUV nicht für die Steuergutschrift von 7.500 Dollar in Frage kommt.