Die Finanzierungsrunde wurde von H.C. Starck Tungsten Powders geleitet, einer Einheit des vietnamesischen Bergbauunternehmens Masan High-Tech Materials, einem der weltweit größten Wolframlieferanten. Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft wird H.C. Starck mit Sitz in Goslar, Deutschland, Nyobolt dabei helfen, die Produktion und das Batterierecyclingprogramm zu erweitern.

Nyobolt hat Batterieanoden aus Niob und Wolfram entwickelt, mit denen Elektrofahrzeuge (EVs) innerhalb von Minuten aufgeladen werden könnten.

Niob und Wolfram sind beides stabile Metalle, die häufig zur Verstärkung von Stahl oder zur Herstellung von Stahllegierungen verwendet werden.

Das in Cambridge ansässige Unternehmen Nyobolt konzentriert sich derzeit auf Hochleistungs-Elektroautos für den Rennsport, doch nach Angaben der Unternehmensleitung könnten seine Batterien noch in diesem Jahrzehnt für den Einsatz in Elektroautos für den Massenmarkt bereit sein.

Im Rennen um die Elektromobilität haben sich die Autohersteller auf die Reichweite konzentriert, um den Verbrauchern die Angst vor der Ladeinfrastruktur zu nehmen. Doch Startups im Batteriebereich arbeiten bereits an den kleineren, langlebigeren und billigeren Batterien der Zukunft, die sich auch schneller aufladen lassen.

($1 = 0,8416 Pfund)