Das Ziel von 7,08 Millionen Fahrzeugen wurde erreicht, nachdem die Coronavirus-Pandemie die Verkäufe im vergangenen Jahr um 12 % auf ein Zehnjahrestief von 6,35 Millionen Fahrzeugen fallen ließ. Dieses Ergebnis liegt auch mehr als 20 % unter dem Höchststand von 2015.

Während die Autohersteller in den letzten sechs Jahren ihre Absatzprognosen verfehlt haben, bezeichneten Analysten das diesjährige Ziel als realistisch. Die Aktien von Hyundai Motor stiegen am Montag ebenfalls um 8 %, was auf die Hoffnung der Anleger auf einen starken Absatz von Elektroautos in diesem Jahr zurückzuführen ist.

Hyundai's Kona Electric ist ein Lichtblick für den Autohersteller, da Analysten sagen, dass die Verkäufe trotz einer weltweiten Rückrufaktion nach einer Reihe von Brandvorfällen solide waren.

Kevin Yoo, Analyst bei eBEST Investment & Securities, fügte jedoch hinzu, dass die wichtigsten Automärkte wie die USA und Europa zwar das Schlimmste der Pandemie hinter sich gelassen haben, der Wettbewerb bei Elektroautos aber nur noch zunehmen wird.

"Es wird erwartet, dass andere große Autohersteller eine Welle neuer Elektroautos vorstellen werden, um die Umweltauflagen der Regierungen zu erfüllen und mit Tesla gleichzuziehen", sagte er.

Nach Börsenschluss am Montag teilte Hyundai mit, dass ein Arbeiter bei einem Unfall in einem südkoreanischen Werk ums Leben gekommen sei. Das Werk wurde gerade für den Bau eines neuen Elektrofahrzeugs, des Ioniq 5, umgerüstet - das erste Modell von Hyundai, das auf einer neuen, reinen Elektrofahrzeug-Plattform basiert.

Es war nicht sofort klar, wann die Produktion wieder aufgenommen wird.