Indien genehmigte am Mittwoch Pläne für den Einsatz von 10.000 Elektrobussen in 169 Städten, zusammen mit Lade- und zugehörigen Infrastruktureinrichtungen, zu geschätzten Kosten von fast 580 Milliarden Rupien (7 Milliarden Dollar) für ein Jahrzehnt.

Die Bundesregierung wird 200 Milliarden Rupien (2,4 Milliarden Dollar) der Kosten für das auf einem öffentlich-privaten Partnerschaftsmodell basierende Programm finanzieren, aber es war nicht sofort klar, ob die restlichen Mittel von den Regierungen der Bundesstaaten oder von privaten Unternehmen kommen würden.

Aktien von Unternehmen, von denen Investoren erwarten, dass sie von dem Plan profitieren werden, stiegen nach der Nachricht. Die Aktien der Elektrobushersteller Olectra Greentech und JBM Auto schlossen mit einem Plus von 8,8% bzw. 10,1%.

Tata Motors schlossen mit einem Plus von 1,9%, während Ashok Leyland, die eine Einheit zur Herstellung von Elektrobussen haben, um 2,5% zulegten, bevor sie mit einem Plus von 0,9% schlossen.

Die Regierung von Premierminister Narendra Modi plant, in den nächsten Jahren landesweit eine Flotte von 50.000 Elektrobussen zu einem geschätzten Preis von 12 Mrd. $ zu beschaffen. Sie sammelt die Nachfrage der Regierungen der Bundesstaaten und schreibt die Aufträge aus bzw. fordert die Unternehmen zur Abgabe von Angeboten auf.

Das Kabinett genehmigte außerdem sieben Eisenbahnprojekte im Wert von 325 Milliarden Rupien (3,9 Milliarden Dollar), um die Konnektivität und Mobilität in neun Bundesstaaten zu verbessern. ($1=83,2554 indische Rupien) (Berichterstattung von Blassy Boben; Bearbeitung von Dhanya Ann Thoppil und Clarence Fernandez)