Hyosung TNC gab am 7. Mai bekannt, dass es dem Unternehmen gelungen ist, mit seiner eigenen Technologie Nylon als Auskleidungsmaterial für Wasserstofftanks zu entwickeln und einzusetzen. Das Nylonmaterial von Hyosung TNC ist herkömmlichen Auskleidungsmaterialien aus Metall und Polyethylen hoher Dichte (HDPE) in Bezug auf Leichtgewicht, Gasbarriere und Stoßfestigkeit überlegen. Das von Hyosung TNC entwickelte Nylonmaterial ist 70 % leichter als Metall und 50 % leichter als HDPE. Die Gasbarriereeigenschaften, die das Austreten von Wasserstoffgas verhindern, sind ebenfalls 30 % höher als bei Metall und 50 % höher als bei HDPE.

Metallauskleidungen sind schwer und bergen ein hohes Risiko der Versprödung, wenn sie über einen längeren Zeitraum Wasserstoff ausgesetzt sind, während Nylonauskleidungen eine geringe Wasserstoffabsorption und Luftdurchlässigkeit aufweisen, so dass kein Risiko der Versprödung besteht. HDPE-Auskleidungen werden als Hochdruckbehälter mit 400 bar verwendet, können aber nicht dem Druck von 700 bar standhalten, der für typische Wasserstoff-Elektrofahrzeuge erforderlich ist. Darüber hinaus muss die Auskleidung des Wasserstoffbehälters in der Lage sein, schnell wechselnden Temperaturschwankungen standzuhalten, die durch häufiges Be- und Entladen des Wasserstoffs verursacht werden, und die Nylonauskleidung hat eine ausgezeichnete Schlagfestigkeit von -40 bis 85 Grad Celsius.

Der Erfolg dieser Entwicklung ist insofern von Bedeutung, als dass Hyosung TNC damit zum ersten Mal als einheimisches Unternehmen in den Markt für Nylon-Liner eintritt, der bisher von ausländischen Unternehmen monopolisiert wurde. Es wird erwartet, dass der Nylon-Liner zur Vervollständigung der Wasserstoff-Wertschöpfungskette von Hyosung beitragen wird. Der Wasserstoffbehälter aus Nylon von Hyosung TNC hat im Juni 2022 die internationale Qualitätsnorm für Wasserstoffbehälter (UN/ECE R134) bestanden und ist mit Funktion, Qualität und technischer Perfektion als Auskleidungsmaterial ausgestattet worden.

Es ist auch geplant, kommerzielle Tests in Zusammenarbeit mit Herstellern von Wasserstofftanks und Automobilherstellern durchzuführen. Hyosung TNC plant, die Anwendung von Nylon als Auskleidungsmaterial von Schlauchanhängern für Lastkraftwagen auf CNG- und Wasserstoffschiffe auszuweiten, die auf den Weltmeeren, wie der Antarktis und dem Äquator, unterwegs sind, indem der Bereich der Schlagfestigkeit und Hitzebeständigkeit von -60 bis 90 Grad Celsius erweitert wird. Da Hyosung TNC die weltweit erste Technologie für recycelte Nylonfasern aus recycelten, im Meer zurückgelassenen Fischernetzen entwickelt hat, plant das Unternehmen außerdem, den Markt für umweltfreundliche Kunststoffe zu erweitern, indem es recyceltes Nylon in Zukunft als Auskleidungsmaterial einsetzt.