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OTS NEWS: Ford Motor Company Switzerland SA / Ford Mustang Mach-E ...

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14.02.2020 | 11:03
Ford Mustang Mach-E bei "Go Electric"-Roadshow vorgestellt
Wallisellen (ots) - Ford hat heute im Rahmen des "Go Electric"-Events in London 
den neuen Mustang Mach-E erstmals der europäischen Öffentlichkeit vorgestellt. 
Das 4,71 Meter lange, 1,88 Meter breite und 1,60 Meter hohe Elektroauto im 
Crossover-Stil wird wahlweise mit zwei Batterie-Optionen, mit Heck- oder 
Allrad-Antrieb Antrieb (Dual-Elektromotor), sowie in verschiedenen 
Leistungsstufen angeboten und kommt noch in diesem Jahr in der Schweiz auf den 
Markt. Die optionale "Extended Range"-Batterie mit 99 kWh und 376 Zellen 
ermöglicht gemäß WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern, bevor 
das Fahrzeug wieder aufgeladen werden muss. Die Akkus sitzen jeweils 
platzsparend zwischen den Achsen im Fahrzeugboden. Die Verbrauchs- und 
CO2-Emissionswerte werden rechtzeitig vor Markteinführung bekanntgegeben. 
Unverbindliche Preisempfehlung: ab 49.560 Schweizer Franken.

Bei der "Go Electric"-Roadshow handelt es sich um ein interaktives Erlebnis, das
etwaige Vorbehalte gegen Elektromobilität abbauen und den Verbrauchern dabei 
helfen will, sich auf Basis von fundiertem Wissen für elektrifizierte Fahrzeuge 
zu entscheiden. Die "Go Electric"-Roadshow startet heute am berühmtem Marble 
Arch in London und wird während einer sechsmonatigen Tournee durch 
Großbritannien geschätzte vier Millionen Menschen erreichen. Anschließend macht 
die "Go Electric"-Tour Station in anderen europäischen Ländern, darunter in 
Deutschland, Frankreich und den Niederlanden.

Eine kürzlich von Ford in Auftrag gegebene Umfrage1) hatte ergeben, dass die 
meisten der befragten Teilnehmer künftig ein elektrifiziertes Fahrzeug besitzen 
möchten, wobei fast die Hälfte der Befragten (45 Prozent) erklärte, dass die 
Unabhängigkeit von herkömmlichen Kraftstoffen ein klarer Vorteil von rein 
batterie-elektrischen Fahrzeugen sei. Allerdings gaben 40 Prozent der befragten 
Personen zu, wenig oder gar keine Kenntnisse über Elektrofahrzeuge zu besitzen. 
Insgesamt 49 Prozent der Befragten hatten darüber hinaus Bedenken bezüglich der 
mangelnden Möglichkeiten zum Aufladen von Elektrofahrzeugen.

18 elektrifizierte Ford-Modelle bis Ende 2021 Die Ford Motor Company investiert 
weltweit über 11 Milliarden Dollar in die Elektrifizierung ihrer Baureihen. Ford
hat es sich zur Aufgabe gemacht, von jeder Pkw-Baureihe, die das Unternehmen in 
Europa auf den Markt bringt, mindestens eine elektrifizierte Version anzubieten.
Ford-Kunden in Europa werden bis Ende 2021 aus insgesamt 18 elektrifizierten 
Modellen wählen können - alleine bis Ende dieses Jahres wird der Konzern 14 
elektrifizierte Modelle auf den europäischen Märkten einführen.

Elektrifizierte Fahrzeuge von Ford nutzen unterschiedliche Antriebstechnologien,
passend für jeden Einsatzzweck und Lebensstil: 48-Volt-Mild-Hybrid, Voll-Hybrid,
Plug-In-Hybrid und den vollelektrischen Antrieb.

Ford wird bis Ende 2021 diese 18 elektrifizierten Modelle in Europa auf den 
Markt bringen*:

   - Ford Fiesta EcoBoost-Benziner Hybrid, Ford Puma 
EcoBoost-Benziner Hybrid, Ford Focus EcoBoost-Benziner Hybrid, Ford 
Kuga EcoBlue-Diesel Hybrid, Ford Transit Custom EcoBlue-Diesel 
Hybrid, Ford Tourneo Custom EcoBlue-Diesel Hybrid und Transit 
EcoBlue-Diesel Hybrid - jeweils mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie 
für reduzierte CO2-Emissionen und optimierte Kraftstoffeffizienz.

   - Ford Mondeo Hybrid, Ford Kuga Hybrid, Ford S-MAX Hybrid und Ford
Galaxy Hybrid, allesamt mit selbstaufladender, vollhybrider, 
benzin-elektrischer Antriebstechnologie, die eine überzeugende 
Alternative zum Diesel darstellt.

   - Ford Explorer Plug-In-Hybrid, Ford Kuga Plug-In-Hybrid, Ford 
Transit Custom Plug-In-Hybrid und Ford Tourneo Custom Plug-In-Hybrid 
- diese Modelle bieten neben der Reichweite und der Freiheit eines 
herkömmlichen Benzinmotors auch die Möglichkeit des rein elektrischen
Fahrens - ein Vorteil speziell in Umweltzonen.

   - Ford Mustang Mach-E sowie ein vollelektrischer Ford Transit für 
einen emissionsfreien Fahrbetrieb.

   - Ein leichtes Nutzfahrzeug, das noch im Verlauf dieses Jahr 
angekündigt wird.

Ford geht davon aus, dass elektrifizierte Fahrzeuge bis Ende 2022 mehr als die 
Hälfte des PW-Absatzes des Unternehmens ausmachen werden. Bis dahin rechnet Ford
mit dem Verkauf von einer Million elektrifizierter PW.

Ford schätzt, dass die Kunden alleine durch den Kauf und die Nutzung der 
elektrifizierten Varianten der populären Ford-Baureihen Fiesta, Focus und Kuga 
Kraftstoff im Wert von 30 Millionen Euro pro Jahr einsparen könnten2).

Erst im Januar hatte Ford eine Investition von 42 Millionen Euro in sein 
Produktionswerk im spanischen Valencia bekanntgegeben. Der Löwenanteil dieser 
Summe - 24 Millionen Euro - fließt in den Aufbau von zwei neuen, hochmodernen 
Produktionslinien für die Montage von Lithium-Ionen-Batterien, die künftig in 
den Ford-Modellen Kuga Plug-In Hybrid, Kuga Hybrid, S-MAX Hybrid sowie Galaxy 
Hybrid verbaut werden. Diese elektrifizierten Modelle werden in Valencia - 
zusammen mit den Modellen mit konventionellem Antrieb - produziert werden. Die 
neue Batterie-Montagestraßen sollen im September 2020 in Betrieb gehen.

"Ford hat sich stets für die Demokratisierung von Fahrzeugen und Technologien 
eingesetzt, und jetzt wollen wir dasselbe für die Elektrifizierung tun. Mit 18 
neuen, elektrifizierten Fahrzeugen, die bis Ende 2021 nach Europa kommen, haben 
wir für jeden Kunden eine elektrifizierte Option, die zum Budget und zum 
individuellen Bedarf passt", sagte Stuart Rowley, Präsident von Ford of Europe. 
"Unsere europaweite Roadshow wird dazu beitragen, die drängenden Fragen unserer 
Kunden zu Elektrofahrzeugen zu beantworten und ihnen alles zu geben, was sie 
brauchen, um genau die Fahrzeugwahl zu treffen, die zu ihnen passt."

Bereitstellung von Lade-Infrastruktur

Vollelektrische und Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge von Ford können "Ford Charging 
Solutions" nutzen - das System ermöglicht überall in Europa problemloses Laden 
zu Hause. Käufer des neuen Ford Mustang Mach-E (ab 49.560 Schweizer Franken), 
die in diesem Jahr eine Reservierung vornehmen, erhalten zudem ein kostenloses 
Ein-Jahres-Abonnement für FordPass-App-Services, mit denen Benutzer mühelos die 
Standorte des FordPass-Ladenetzwerks nutzen und Ladevorgänge von einem einzigen 
Konto aus bezahlen können3).

Ford kündigte heute in London auch Pläne an, in den nächsten drei Jahren an 
europäischen Unternehmensstandorten 1.000 Ladestationen für die Mitarbeiter und 
Mitarbeiterinnen aufzubauen.

Darüber hinaus stehen 400 Schnell-Ladestationen (HPC) mit ihren fast 2.400 
Ladepunkten zur Verfügung, die das IONITY-Konsortium - zu dessen 
Gründungsmitgliedern und Teilhabern Ford zählt - bis Ende 2020 entlang 
europäischer Fernverkehrsstraßen errichtet.

Ford Europa-Präsident Stuart Rowley forderte in diesem Zusammenhang Regierungen,
die Industrie und Institutionen auf, den Vorstoß zur Elektrifizierung durch 
einen schnelleren Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastrukturen zu unterstützen. 
"Ford steht an der Spitze eines echten Wandels. Wir haben uns dazu verpflichtet,
allen unseren Kunden eine breite Auswahl an Elektrifizierungsoptionen zu 
bieten", sagte Rowley. "Letztlich entscheidet die Infrastruktur darüber, ob 
Verbraucher Vertrauen in elektrifizierte Fahrzeuge entwickeln, aber wir können 
den Ausbau der Infrastruktur nicht alleine stemmen. Zeitnahe Investitionen aller
wichtigen Interessengruppen in Europa sind erforderlicher denn je".

Der neue vollelektrische Ford Mustang Mach-E: bis zu 600 Kilometer Reichweite

Freiheit und Innovation - dafür steht bis zum heutigen Tage der ikonische Ford 
Mustang. Das meistverkaufte Sportcoupé der Welt inspirierte auch den neuen, 
vollelektrischen Mustang Mach-E. Ford erweckte dieses Elektrofahrzeug mittels 
eines Entwicklungsprozesses zum Leben, der sich von Beginn an ausschließlich auf
die Bedürfnisse der Kunden konzentrierte. Die Engineering-Teams von Ford of 
Europe waren an der Bereitstellung der Fahrzeugarchitektur, der Hardware und der
Software beteiligt, um die Erwartungen vor allem europäischer Kunden erfüllen zu
können. So sind unter anderem die Feder- und Dämpferspezifikation, die Lenkung, 
die elektronische Stabilitätskontrolle und die Allrad-Einstellungen des Mustang 
Mach-E speziell auf europäische Straßen und Fahrer abgestimmt.

Ausgestattet mit einer optionalen "Extended Range"-Batterie (99 kWh) sowie mit 
Heckantrieb, wird der neue Mustang Mach-E eine Reichweite von bis zu 600 
Kilometern gemäß WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) haben. 85 
Prozent der Mustang Mach-E-Kunden, die bereits Vorbestellungen abgegeben haben, 
entschieden sich für die "Extended Range"-Batterie. Die Standard-Batterie hat 
eine Speicherkapazität von 75 kWh und bietet immerhin noch eine Reichweite gemäß
WLTP von bis zu 450 Kilometern.

Der Ford Mustang Mach-E kann an IONITY- und weiteren HPC-Ladepunkten eine 
Ladeleistung von bis zu 150 kW nutzen und damit die Ladezeiten deutlich senken. 
Für den Fahrer eines heckgetriebenen Ford Mustang Mach-E mit Extended 
Range-Batterie bedeutet dies: Er kann innerhalb von zehn Minuten genügend 
Energie für bis zu 93 weitere Kilometer4) tanken. Dem Modell mit 
Standard-Batterie (75 kWh) genügen weniger als 40 Minuten, um den Stromvorrat 
von zehn auf 80 Prozent4) aufzustocken.

Zu Hause liefert die Ford Connected Wallbox bis zu fünfmal so viel Ladeleistung 
wie eine konventionelle 230-Volt-Haushaltssteckdose - damit können Kunden pro 
Stunde eine Reichweite von etwa 62 Kilometern laden, basierend auf einer 
Konfiguration mit der optionalen "Extended Range"-Batterie und Hinterradantrieb.

Ford SYNC 4 feiert im Mustang Mach-E sein Debüt

Neu im Segment und zum ersten Mal in einem Ford-Fahrzeug kommen eine waagrecht 
verbaute, digitale 10,2-Zoll-Instrumententafel (26 cm Bildschirmdiagonale) und 
ein hochkant verbautes Multifunktions-Tablet mit einem charakteristischen 
Drehregler unten in der Mitte zum Einsatz. Dieser 15,5 Zoll-Touchscreen (39 cm 
Bildschirmdiagonale) lässt sich über Wisch- und Streichbewegungen leicht 
bedienen und erübrigt somit komplizierte Menü-Führungen.

Hinzu kommt: Im neuen Ford Mustang Mach-E feiert mit SYNC 4 die nächste, vierte 
Generation des Kommunikations- und Entertainmentsystems Ford SYNC ihr Debüt. Sie
weist eine doppelt so hohe Rechnergeschwindigkeit auf wie das aktuelle SYNC 
3-System - entsprechend schneller gelingt der Zugriff auf Navigations-, Musik- 
und Konnektivitätsfunktionen. Ihre übersichtliche und moderne Benutzeroberfläche
ist lernfähig und kann sich daher schnell auf die speziellen Vorlieben des 
Fahrers einstellen. Updates können per sicherer Datenübertragung drahtlos 
aufgespielt werden - auf diese Weise wird das Ford SYNC 4-System mit der Zeit 
immer besser.

Mustang Mach-E: schlanke Coupé-Silhouette

Das ausdrucksstarke Design des neuen Ford Mustang Mach-E interpretiert die 
typische Mustang-DNA für seine Generation neu. Eine schlanke Coupé-Silhouette 
und eine markante Motorhaube verbinden sich mit einem kraftvollen Profil und 
einem athletischen Heck. Das aerodynamische Fahrzeug profitiert von 
zeitgenössischen Details wie dem Fehlen von hervorstehenden Türgriffen und einer
markanten Dachform.

Zugleich präsentiert sich das Interieur mit einer gelungenen Mischung aus 
schlankem Design und durchdachter Funktionalität. Die Lautsprecher des 
optionalen B&O Sound Systems5) fügen sich nahtlos in den Armaturenträger ein und
schweben wie eine Soundbar über den Lüfterdüsen. Auch das auf Wunsch lieferbare 
elektrische Panorama-Schiebedach hat ein besonderes Geheimnis: Dank einer 
speziellen Beschichtung des Glases hält es Infrarot- und Ultraviolettstrahlung 
fern. Dies sorgt im Sommer für einen kühleren und im kalten Winter für ein 
wärmeren Fahrgastraum.

Ford bietet den neuen Mustang Mach-E mit drei Fahrprogrammen an, die individuell
einstellbar sind. Mit der Änderung des Fahrmodus können unter anderem Elemente 
wie die Ambiente-Beleuchtung, die Einstellungen des Infotainment-Systems sowie 
das Antriebsgeräusch (authentisch komponierte Sound-Effekte) beeinflusst werden.

"Mit dem Mustang Mach-E wird das Thema Elektrifizierung in jeder Hinsicht 
attraktiv", sagte Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, 
Ford of Europe. "Dies ist der Mustang für eine neue Generation - Kunden können 
ihn bereits online bestellen, konfigurieren und sie können sogar die Lieferung 
arrangieren".

Links auf Bilder

Über den nachfolgenden Link sind Bilder von der "Go Electric"-Veranstaltung 
abrufbar: http://goelectric.fordpresskits.com

Bilder vom neuen Ford Mustang Mach-E sind über diesen Link verfügbar: 
http://mustang-mach-e.fordpresskits.com

Kontakt:

Dominic Rossier
Manager Communications & Public Affairs
043 233 22 80
drossier@ford.com

Weiteres Material: https://www.presseportal.ch/de/pm/100000451/100841799
OTS:               Ford Motor Company Switzerland SA
ISIN:              US3453708600


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Nettoergebnis 2020 -1 575 Mio - -1 332 Mio
Nettoliquidität 2020 1 723 Mio - 1 458 Mio
KGV 2020 -20,0x
Dividendenrendite 2020 1,91%
Marktkapitalisierung 31 230 Mio 31 230 Mio 26 417 Mio
Marktkap. / Umsatz 2020 0,26x
Marktkap. / Umsatz 2021 0,21x
Mitarbeiterzahl 190 000
Streubesitz 98,0%
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TrendsAnsteigendAnsteigendNeutral
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Letzter Schlusskurs 7,85 $
Abstand / Höchstes Kursziel 27,4%
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 2,79%
Abstand / Niedrigstes Ziel -37,6%
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