Flughafen Wien : Präsentation zum Ergebnis Q1/2024

16.05.2024 Flughafen Wien

Q1/2024

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Starkes Q1/2024

PAX-Wachstum, geringere Energiekosten & positives Zinsergebnis verbessern Gewinn

Nettoergebnis € 37,2 Mio. - Basiseffekt: noch niedrigere Vergleichsbasis Q1/23

• Deutliches Umsatzwachstum: +16,6% auf € 210 Mio.
• Profitabilität: EBITDA-Marge von 37,8% nach 37,0% in Q1/23
• Positives Finanzergebnis: € 3,8 Mio. nach € -0,9 Mio. in Q1/23

Ungebrochene Reiselust - anhaltend starke Passagierdynamik

• Passagierplus von 11,0% am Flughafen Wien und 13,8% in der Flughafen Wien Gruppe in Q1/24 (positiver Basiseffekt aufgrund schwächerem Q1/23)
• Anhaltend starker Freizeitverkehr in Folge steigender Realeinkommen, Verbesserung im Businessverkehr

Anhaltend positiver Ausblick für 2024

• Airlines berichten über gute Buchungslage in den Sommermonaten
• Positive Entwicklung der Finanzkennzahlen für 2024 erwartet
• Leichte Erhöhung der Finanz-Guidance mit einem Umsatz von über € 1 Mrd., ein EBITDA von über € 400 Mio. und ein Jahresergebnis von über € 220 Mio.

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Erfolgreicher KV-Abschluss für Flughafen Wien

3 Jahre "Friedenspflicht" bei Home Carrier Austrian Airlines nach Streik

Erfolgreicher Kollektivvertragsabschluss für Flughafen Wien (+7,0%) ohne Arbeitskampf

• Anpassung der Löhne und Gehälter um +7,0%

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−

Wirksam mit 1.Mai

Anhaltend gute Sozialpartnerschaft

Kollektivvertragsabschluss bei Austrian Airlines bringt für 3 Jahre Verlässlichkeit

• Neuer Kollektivvertrag für Piloten und Flugbegleiter bei Home Carrier Austrian Airlines (47% Marktanteil 2023)
• Dieser gilt bis Ende 2026 und enthält eine "Friedenspflicht" - während der Laufzeit des Kollektivvertrags bis Ende 2026 dürfen keine Betriebsstörungen in Form von Streiks stattfinden

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Ergebnisverbesserung und positives Finanzergebnis

Umsatzplus, unterproportionaler Aufwandsanstieg

in € Mio.	Q1/2024	Q1/2023	Δ
Umsatzerlöse	210,3	180,4	16,6%
Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA)	79,5	66,8	19,0%
Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT)	46,5	34,8	33,6%
Finanzergebnis	3,8	-0,9	n.a.
Ergebnis vor Steuern (EBT)	50,3	33,9	48,3%
Periodenergebnis	37,2	25,0	48,9%
Periodenergebnis nach Minderheiten	33,5	23,0	45,9%

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−

Anhaltend starke Geschäftsentwicklung in allen Bereichen führt zu deutlicher Verbesserung des operativen

Ergebnisses

Positives Finanzergebnis (€ 3,8 Mio. nach € -0,9 Mio. in Q1/23) nach vorzeitiger Rückzahlung des EIB-Darlehens 2023

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Aufwendungen

Unterproportionaler Anstieg des operativen Aufwands

in € Mio.	Q1/2024	Q1/2023	Δ
Material & bezogene Leistungen	-14,9	-17,7	-15,8%
Personalaufwand	-89,1	-75,7	17,8%
Sonstige betriebliche Aufwendungen1	-30,1	-23,2	29,8%
Abschreibungen	-33,0	-32,0	3,2%
EBITDA-Marge	37,8%	37,0%
EBIT-Marge	22,1%	19,3%

• Deutlicher Anstieg des Personalaufwand infolge letztjähriger Kollektivvertragserhöhung (+11,8% ab Mai 2023) und steigender Mitarbeiterzahl (5.154, FTE +8,3% yoy) verursacht
• Sinkender Energieaufwand: Steigende Stromproduktion der eigenen PV-Anlage (bis zu 45 MW Peak) und ein milder Winter führten zu Rückgang des Aufwands für Material & bezogene Leistungen trotz des starken Verkehrswachstums
• Sonstiger Aufwand infolge höhere betriebsbedingter Instandhaltungsaufwendungen gestiegen

5	1) Ohne Wertminderung/Wertaufholung auf Forderungen

Cashflow & Bilanzstruktur

Steigerung der Nettoliquidität und Eigenkapitalquote

in € Mio.	Q1/2024	Q1/2023	Δ
Cash Flow aus laufender Tätigkeit	68,2	89,6	-24,0%
Free Cash Flow	-4,1	-63,3	93,6%
Capex1	34,9	15,2	131,1%
Nettoliquidität2	393,3	361,9	8,7%
Eigenkapital2	1.592,9	1.556,4	2,3%
Eigenkapitalquote2	71,8	70,9	n.a.

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−

−

Rückgang des operativen Cash-Flows durch verkehrsbedingt höhere Incentiveauszahlungen in Q1

für 2023 vs. 2022

Start der Intensivbauphase für Terminalausbau Süderweiterung nach Plan (Capex € 12,3 Mio. in Q1/24)

Leichte Zunahme der Nettoliquidität auf € 393 Mio. (€ 362 in FY/23); Dividendenzahlung iHv

€ 111 Mio. in Q2/24 (vorbehaltlich HV-Beschluss)

1. Angabe exklusive Finanzanlagen, exkl. Unternehmenserwerbe
2. Vergleichsperioden: Q1/2024 vs. FY/2023

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Entschuldung

Führt zu positivem Nettozinsergebnis

Nettoliquidität (in € Mio.)

	Dividende (in €)
1,4	1,32

400

200

393

1,3

1,2

1,1

1

0

-200

-400

-600

-800

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

Q1/24

• Komfortabler finanzieller Spielraum für Investitionen und attraktive Dividenden
• Positives Zinsergebnis in Folge höhere Veranlagungsvolumina und steigender Renditen

0,9
0,8
0,7
0,6
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023

• Erhöhung der Dividende um rund 70%;
  Dividendenvorschlag von € 1,32 je Aktie für 2023
• Hauptversammlung: 5. Juni, ex-Tag: 10. Juni

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Wesentliche Projekte

Am und um den Flughafen Wien

• Projekt 3. Piste - an Evaluierung wird gearbeitet

Projekt 3. Piste wird weiterhin mit Nachdruck verfolgt

Realisierung entsprechend der tatsächlichen Entwicklung der Flugzahlen (Passagiere und Bewegungen) sowie Wirtschaftlichkeit

Bundesverwaltungsgericht verkürzt Bauzeit Phase 1 auf 2030 , FWAG hält das für rechtswidrig und wird Höchstgericht anrufen

• Terminal Süderweiterung

in Zeit- und Kostenplan; Intensivbauphase gestartet

• Betriebsaufnahme Enpulsion

erzeugt Ionen-Triebwerke für Satelliten

• Start des ersten europäische ESA Phi-Labs
  Startvolumen von € 12 Mio.
• Betriebsgenehmigung für fertiggestellten PV-Park mit 10 MW Peak für Bad Vöslau Flugplatz in 100% Eigentum der FWAG
• Inbetriebnahme E-Schnellladestation am Flughafen Wien Juni 2024
• Spatenstich für 3. Hotel mit 510 Zimmern Mai/Juni

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Finanz-Guidance 2024

Leicht verbessert gegenüber Jänner 2024

Umsatz		> € 1.0 Mrd.

EBITDA		> € 400 Mio.

Periodenergebnis1		> € 220 Mio.

Capex		> € 200 Mio.

• Starke Finanzkraft ermöglicht Finanzierung der steigenden Investitionen aus dem Cash-Flow
• 1. Vor Minderheiten

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Verkehrsergebnisse Q1/2024 & 4/2024