HERZLICH
WILLKOMMEN
ZUR 10. ORDENTLICHEN HAUPTVERSAMMLUNG DER FACC AG
Management Bericht, 17. Mai 2024
FACC AG - Confidential and/or Proprietary
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Die FACC konnte im Geschäftsjahr 2023 überproportional vom starken Wachstum der internationalen Luftfahrtindustrie profitieren und ihren Umsatz in einem herausfordernden Umfeld um über 20 % steigern.
Wir bedanken uns bei allen FACC Mitarbeiter*innen, unseren Aktionär*innen, Aufsichtsrät*innen, Kund*innen und Partner*innen für die hervorragende Zusammenarbeit und Unterstützung!
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DER MARKT IM ÜBERBLICK Proprietaryand/or Confidential-
AGFACC
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Der Markt entwickelt sich positiv:
- Steigende Passagierzahlen in allen Märkten
- Starke Bauratensteigerungen bei allen großen Luftfahrzeugherstellern
- Rekord an Flugzeugbestellungen durch Airlines
- FACC profitiert überproportional stark
- Über 20% Umsatzwachstum im Geschäftsjahr 2023
- Langzeit-Orderbuchmit Rekordvolumen von +5,8 Mrd. USD
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ERHOLUNG DES FLUGVERKEHRS
ENTWICKLUNG DES REISEAUFKOMMENS GEGENÜBER 2019
▪ 2023 war von einer starken
branchenweiten Erholung geprägt
▪ Die branchenweiten
Passagierkilometer (RPK) stiegen im Dezember um 25,3 % im Vergleich zum Vorjahr
▪ Im Jahr 2023 erreichen die RPKs
94,1% des Niveaus von 2019
▪ Inlandsmärkte auf oder über dem Niveau vor der Krise. Auch
international starke Erholung
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AIRBUS & BOEING
STEIGERUNG VON AUFTRÄGEN & AUSLIEFERUNGEN
10,7% | |||||||||||||||||||||||
+125,4% | +122 AC | ||||||||||||||||||||||
3.670 | |||||||||||||||||||||||
1.263 | |||||||||||||||||||||||
951 | 1.141 | 528 | |||||||||||||||||||||
480 | |||||||||||||||||||||||
2.094 | |||||||||||||||||||||||
340 | |||||||||||||||||||||||
1.576 | 1.628 | ||||||||||||||||||||||
820 | 808 | 1.042 | 661 | 735 | |||||||||||||||||||
611 | |||||||||||||||||||||||
507 | 535 | ||||||||||||||||||||||
Airbus | Boeing | Total | 2021 | 2022 | 2023 | ||||||||||||||||||
2022 | 2023 | Boeing | Airbus | ||||||||||||||||||||
2021 |
12/ 2022 | Order Backlog von Airbus & Boeing | +2388 | 04/2024 |
11.897 | +20 % | 14.285 | |
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FLUGZEUGAUSLIEFERUNGEN 2003 - 2023
ANZAHL DER JÄHRLICH AUSGELIEFERTEN ZIVILEN VERKEHRSFLUGZEUGE
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
800
600
400
200
0
2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
Airbus | Boeing | |||||||||||||||||||
2019: Fertigungsstopp B737 MAX
2020: COVID - Auswirkungen
2021: Wachstum nach COVID-Stillstand
2023: Wachstum setzt sich fort
- Dennoch ca. 400 Flugzeuge weniger ausgeliefert als 2018
- Wesentlicher Airbus-Bauratenanstieg
- Reduzierte Boeing Auslieferungen
- Stabiles organisches Wachstum bestätigt sich für die kommenden Jahre
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MArKtAusBLICK
STEIGENDE BAURATEN FÜHREN BEI FACC ZU ORGANISCHEM WACHSTUM
FACC IST AUF VIELEN WESENTLICHEN FLUGZEUGPLATTFORMEN GUT POSITIONIERT
- Umsatz mit Airbus-Plattformen steigt von 353 Mio. € im Jahr 2023 auf 506 Mio. € im Jahr 2028
- A32F-Umsatz wächst von 256 Mio. € im Jahr 2023 auf 369 Mio. € im Jahr 2028
- A220-Umsatz wächst von 46 Mio. € im Jahr 2023 auf 61 Mio. € im Jahr 2028
- COMAC C919 beginnt nach der Zulassung mit dem Serienhochlauf
- C919 Umsatz wächst von 15 Mio. € im Jahr 2023 auf 95 Mio. € im Jahr 2028
- B787 & A350 Raten erholen sich wieder und kehren zu den Auslieferungsraten vor 2020 zurück
Durschnittl. monatl. Bauraten | |||||||
OEM | AC-Type | 2023 | 2025 - 2026 | Steigerung (%) | |||
Airbus | A220 | 7 | 11 | - 14 | 57% - 100% | ||
Airbus | A32F | 52 | 65 | - 75 | 25% - 44% | ||
Airbus | A330 | 3 | 4 | 33% | |||
Airbus | A350 | 6 | 8 - 10 | 33% - 67% | |||
Boeing | B737 | 35 | 50 | - 56 | 43% - 60% | ||
Boeing | B767 | 3 | 3 | 0% | |||
Boeing | B777 | 3 | 4 | - 5 | 33% - 67% | Proprietary | |
Boeing | B787 | 5 | 10 | - 12 | 100% - 140% | ||
and/or | |||||||
Comac | C919 | 1,25 | 5 | - 7 | 300% - 460% | ||
Confidential- | |||||||
in MUSD | in MUSD | in % | |||||
Revenue | Increase | ||||||
AG | |||||||
Volume ACT [∼] | 460 | NA | NA | ||||
FACC | |||||||
Volume 2026 / LOW [∼] | 620 | 170 | 37,0% | ||||
8 | |||||||
Volume 2026 / HIGH [∼] | 740 | 290 | 63,0% | ||||
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40.850 NEUE FLUGZEUGE BIS 2042
KURZ- & MITTELSTRECKE DOMINIERT DEN MARKT
20% TYP WIDE-BODY
8.220 Flugzeuge
A350, B787, B777
40.850
Flugzeuge
bis 2042
80% TYP SINGLE-AISLE
32.630 Flugzeuge
A320 Familie, B737 & C919
22.880 → Markt von 2020
23.680 → Wachstum
17.170 → Ersatz
Quelle: Airbus GMF
Anmerkungen: Passagierflugzeuge mit mehr als 100 Sitzplätzen und Frachtflugzeuge mit einer Nutzlast von mehr als 10 t
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17.05.2024
DAS FACC GESCHÄFTSJAHR 2023 IM RÜCKBLICK
ROBERT MACHTLINGER
CEO
10 FACC AG - Confidential and/or Proprietary
17.05.2024
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FACC AG published this content on 21 May 2024 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 21 May 2024 05:20:05 UTC.