EUROKAI

Konzern

Halbjahresfinanzbericht

zum 30. Juni 2023

der

EUROKAI GmbH & Co. KGaA

Hamburg, im September 2023

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Kenndaten zur Aktie

Vorzugsaktien:

WKN 570653 / ISIN DE 0005706535

Stammaktien:

WKN 570650 / ISIN DE 0005706501

EUROKAI GmbH & Co. KGaA

Kurt-Eckelmann-Str. 1

D-21129 Hamburg

www.eurokai.de

EUROKAI GmbH & Co. KGaA

Halbjahresfinanzbericht zum 30. Juni 2023

INHALTSVERZEICHNIS

Seite

Konzernzwischenlagebericht

1

Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung

16

Konzern-Gesamtergebnisrechnung

17

Konzern-Bilanz

18

Konzern-Kapitalflussrechnung

19

Konzern-Eigenkapitalveränderungsrechnung

21

Verkürzter Konzernanhang

22

Versicherung der gesetzlichen Vertreter

36

I

EUROKAI GmbH & Co. KGaA, Hamburg

Konzernzwischenlagebericht zum 30. Juni 2023

Allgemeines

Die in den EUROKAI-Konzern einbezogenen Gesellschaften haben den Schwerpunkt ihrer Tätigkeiten im Containerumschlag auf dem europäischen Kontinent sowie in Nordafrika. Die Gesellschaften betreiben - teilweise mit Partnern - Containerterminals an den italienischen Standorten La Spezia, Ravenna und Salerno, ferner in Hamburg, Bremerhaven, Wilhelms- haven, wie schließlich in Tanger (Marokko), Limassol (Zypern) und Ust-Luga (Russland). Fer- ner ist der EUROKAI-Konzern an mehreren Binnenterminals sowie Eisenbahnverkehrsunter- nehmen beteiligt.

Als Sekundärdienstleistungen werden intermodale Dienste (Transporte von Seecontainern von und zu den Terminals), Reparaturen, Depothaltung und Handel von Containern, cargomo- dale Dienste sowie technische Serviceleistungen angeboten.

An der CONTSHIP Italia-Gruppe ist die EUROKAI GmbH & Co. KGaA über die Contship Italia S.p.A. unmittelbar mit 66,6 % sowie mittelbar über die EUROGATE GmbH & Co. KGaA, KG, Bremen, mit 16,7 % beteiligt. Die EUROKAI GmbH & Co. KGaA hält somit wirtschaftlich durch- gerechnet insgesamt 83,3 % der Anteile an der CONTSHIP Italia-Gruppe.

Über die EUROGATE GmbH & Co. KGaA, KG mit deren Tochtergesellschaften und Beteili- gungen ist die EUROKAI GmbH & Co. KGaA mit 50 % an der EUROGATE-Gruppe beteiligt. Gleichermaßen hält sie 50 % der Anteile an deren persönlich haftenden Gesellschafterin, der EUROGATE Geschäftsführungs-GmbH & Co. KGaA, Bremen, sowie auch an deren persön- lich haftenden Gesellschafterin, der EUROGATE Beteiligungs-GmbH, Bremen.

Die Steuerung des EUROKAI-Konzerns erfolgt über die Segmente "CONTSHIP Italia", "EU- ROGATE" sowie "EUROKAI", wobei das Gemeinschaftsunternehmen EUROGATE entspre- chend den Regelungen des IFRS 11 im EUROKAI-Konzern"at-equity" einbezogen wird.

Die Nachfrage von Verbrauchern und Industrie wird durch den anhaltenden Krieg in der Ukra- ine, geopolitische Spannungen, Inflation und steigende Zinsen sowie der nachlassenden Wirt- schaftsleistung Chinas belastet. Eine konjunkturelle Erholung nach der Pandemie wird hier- durch weiter ausgebremst. Die Prognose für die konjunkturelle Entwicklung in Deutschland wurde zuletzt durch den Internationalen Währungsfonds (IWF) entsprechend nach unten kor- rigiert.1

Unter dem Blickwinkel der Lagergelderlöse ist für die EUROKAI GmbH & Co. KGaA wesent- lich, dass sich die Störungen der globalen Lieferketten und dadurch verursachte Schiffsver- spätungen bereits im ersten Quartal 2023 beträchtlich verringert haben. Demzufolge sind die

1 https://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/nachrichten/iwf-prognose-deutschland-droht-anhal-tende-rezession-/29276562.html

1

Standzeiten der Container auf den Terminals deutlich und nachhaltig zurückgegangen und haben sich wieder normalisiert. Dies führt zu insgesamt signifikant rückläufigen Lagergelder- lösen. Zusätzlich fehlen aufgrund der rückläufigen und deutlich unter den Erwartungen liegen- den Umschlagsmengen entsprechende Deckungsbeiträge. Dementsprechend haben sich das Betriebsergebnis des EUROKAI Konzerns sowie auch das Beteiligungsergebnis im ersten Halbjahr 2023 gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres erheblich verringert.

Die Umsatzerlöse des EUROKAI-Konzerns sind im Berichtszeitraum insbesondere aufgrund der rückläufigen Umsatzentwicklung der vollkonsolidierten La Spezia Container Terminal S.p.A. auf EUR 110,0 Mio. (Vorjahr: EUR 131,1 Mio.) gesunken. Der Konzernjahresüber- schuss für das erste Halbjahr 2023 beläuft sich auf EUR 30,8 Mio. (Vorjahr: EUR 75,2 Mio.). Dieser erwartungsgemäße Rückgang beruht auf einem deutlich, nämlich auf EUR 22,8 Mio. (Vorjahr: EUR 38,0 Mio.) gesunkenen Betriebsergebnis (EBIT) und auf einem auf EUR 12,5 Mio. (Vorjahr: EUR 54,7 Mio.) spürbar verminderten Beteiligungsergebnis. Der Rückgang des Beteiligungsergebnisses ist insbesondere durch das deutlich rückläufige anteilige Ergebnis des Segments "EUROGATE" bedingt.

Mengenentwicklung

Die Umschlagsmenge der Containerterminals des EUROKAI-Konzerns - einschließlich der Terminals in Italien, Deutschland, Marokko, Zypern und Russland - lag im ersten Halbjahr 2023 mit 5,435 Mio.2 TEU insgesamt um 11,1 % unter dem Vorjahreswert (6,111 Mio. TEU).

Die aktuelle Umschlagsstatistik ist nachfolgend aufgeführt:

Standort

1. Halbjahr 2023 1. Halbjahr 2022

Veränderung

(in TEU)

(in TEU)2

Hamburg

948.565

1.072.930

-11,6%

Bremerhaven

1.984.904

2.335.108

-15,0%

Wilhelmshaven

293.535

349.017

-15,9%

Summe Deutschland

3.227.004

3.757.055

-14,1%

La Spezia

487.204

620.535

-21,5%

Salerno

178.878

152.603

+17,2%

Ravenna

103.177

110.428

-6,6%

Summe Italien

769.259

883.566

-12,9%

Tanger

1.256.914

1.265.407

-0,7%

Limassol

181.045

195.940

-7,6%

Ust-Luga

282

8.548

-96,7%

Summe Übrige

1.438.241

1.469.895

-2,2%

Summe EUROKAI

5.434.504

6.110.516

-11,1%

Die aufgeführten Mengen beinhalten jeweils den Gesamtumschlag an den betreffenden Con- tainerterminals. In den Umschlagsmengen des Standorts Bremerhaven sind die Werte der

EUROGATE Container Terminal Bremerhaven GmbH, sowie die der Gemeinschaftsunternehmen North Sea Terminal Bremerhaven GmbH & Co. und MSC Gate

2 TEU = Twenty Foot Equivalent Unit / Maßeinheit im Containerverkehr für einen 20-Fuß-Standardcontainer

2

Bremerhaven GmbH & Co. KG enthalten. In den Umschlagsmengen des Standorts Tanger sind die Werte für die beiden Containerterminals EUROGATE Tanger S.A. und Tanger Alliance S.A. enthalten.

Zu den Konzernumsatzerlösen tragen hiervon ausschließlich die Umschlagsmengen des voll- konsolidierten Containerterminals in La Spezia bei.

Die operativen Segmente des EUROKAI-Konzerns haben sich wie folgt entwickelt:

CONTSHIP Italia

Die Contship Italia S.p.A., Melzo, Italien, ist die Holdinggesellschaft der CONTSHIP Italia- Gruppe, welche die Unternehmensstrategie festlegt und die operativen Aktivitäten koordiniert. Zu den wesentlichen Beteiligungen gehören unverändert die La Spezia Container Terminal S.p.A., La Spezia, und die im intermodalen Geschäft tätigen Sogemar S.p.A., Melzo/Mailand, Hannibal S.r.l., Melzo/Mailand, sowie OCEANOGATE Italia S.r.l., La Spezia, Rail Hub Milano S.r.l., Mailand, und die driveMybox S.r.l., Mailand (alle Italien).

Die Containerterminals der CONTSHIP Italia-Gruppe haben mit 769.259 TEU (Vorjahr: 883.566 TEU) im ersten Halbjahr 2023 insgesamt einen Umschlagsrückgang von 12,9 % zu verzeichnen. Dabei haben sich die Umschlagsmengen in Salerno (+17,2 %) positiv entwickelt, während die Mengen in La Spezia (-21,5 %) und Ravenna (-6,6 %) gesunken sind.

Vor diesem Hintergrund sowie in Verbindung mit der rückläufigen Umschlagsentwicklung bei der La Spezia Container Terminal S.p.A. ist der Umsatz im Segment "CONTSHIP Italia" auf EUR 110,0 Mio. (Vorjahr: EUR 131,1 Mio.) gesunken. Auf der Grundlage dieser Entwicklung hat sich der Halbjahresüberschuss auf EUR 14,3 Mio. gegenüber dem Vorjahr (EUR 28,4 Mio.) halbiert und hat damit naturgemäß nicht an das hohe Vorjahresergebnis anknüpfen können.

Die Umschlags- und Transportmengen sowie die IFRS-Ergebnisse der italienischen Gesell- schaften haben sich im Berichtszeitraum wie folgt entwickelt:

Die La Spezia Container Terminal S.p.A. ist eine 60 %ige Beteiligung der Contship Italia S.p.A. Die Gesellschaft weist bei einem Rückgang der Umschlagsmengen um 21,5 % auf 487.204 TEU (Vorjahr: 620.535 TEU) in Verbindung mit deutlich rückläufigen Lagergelderlösen ein ge- genüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres erheblich rückläufiges Halbjahresergebnis aus.

Die 100 %ige CONTSHIP Italia-Tochtergesellschaft Sogemar S.p.A. hält unverändert jeweils 100 % der Anteile an den Gesellschaften OCEANOGATE Italia S.r.l. und Hannibal S.r.l., Mai- land, Italien, sowie 90 % der Anteile an der Rail Hub Milano S.r.l., für die sie Vermietungs-, Verwaltungs- und IT-Serviceleistungen erbringt. Die Sogemar S.p.A. weist für den Berichts- zeitraum ein Halbjahresergebnis leicht unter dem Niveau des Vorjahres aus.

An der Rail Hub Milano S.r.l. ist zudem die Kombiverkehr Deutsche Gesellschaft für kombi- nierten Güterverkehr mbH & Co. Kommanditgesellschaft, Frankfurt, mit 10 % beteiligt.

3

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Eurokai GmbH & Co. KGaA published this content on 28 September 2023 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 28 September 2023 05:41:01 UTC.