Decklar Resources Inc. und sein Co-Venturer Millenium Oil & Gas Company Limited gaben bekannt, dass sie die erforderlichen Genehmigungen erhalten haben, um Rohöl aus dem Oza-Ölfeld zu verkaufen und zu exportieren, einschließlich der etwa 8.000 Barrel, die zuvor an die Umugini Pipeline Infrastructure Limited ("UPIL") geliefert wurden und im Tanklager des Forcados-Exportterminals gelagert werden, sowie künftiger Exporte über das Bonny-Terminal. Der Lkw-Transport von Rohöl vom Oza-Ölfeld zur Edo Refinery and Petrochemicals Company Limited ("ERPC") und zur Raffinerie Duport Midstream Company Limited ("DMCL") im Bundesstaat Edo wurde fortgesetzt. Die Gesamtlieferungen per LKW haben nun die Marke von 75.500 bbl überschritten.

Decklar und Millenium haben vier der fünf Genehmigungen erhalten, die für die Aufnahme der Exporte über die Trans-Niger-Pipeline ("TNP") und das Bonny Export Terminal erforderlich sind. Die letzte verbleibende Genehmigung, die für den Zugang und die Einspeisung der Produktion aus dem Oza-Ölfeld in die TNP für den Transport zum Bonny-Terminal erforderlich ist, betrifft die fiskalische Dosieranlage, die erneut zertifiziert und im Feld getestet wurde. Der Transport von Öl aus dem Oza-Ölfeld zur ERPC-Anlage und zur DMCL-Raffinerie, beide im nigerianischen Bundesstaat Edo gelegen, wurde fortgesetzt.

Bis heute wurden insgesamt über 75.500 Barrel geliefert, davon über 60.000 Barrel an ERPC und über 15.000 Barrel an DMCL. Fortschritte bei der Wiederherstellung des Pipelinezugangs: Decklar und Millenium haben die Neuzertifizierung der fiskalischen Messgeräte abgeschlossen und warten weiterhin auf die endgültige Genehmigung der nigerianischen Regierungsbehörden, um den Zugang und die Produktion in die TNP zu ermöglichen. Die TNP mündet in das von der Shell Petroleum Development Company of Nigeria ("SPDC") betriebene Exportterminal Bonny und wurde im April 2023 wiedereröffnet.

Die TNP war aufgrund von Schäden, Vandalismus und hohen Leitungsverlusten mehr als ein Jahr lang abgeschaltet gewesen. Die Wiederaufnahme des Betriebs ist zu einem großen Teil den Bemühungen und der Unterstützung durch die nigerianische Regierung zu verdanken. Öltransporte vom Forcados-Exportterminal und zum Export von Rohöl kurz nach dem Beginn der Auslieferung über den TNP und das Bonny-Terminal.

Die Öltransporte vom ENP- und Bonny-Terminal wurden fortgesetzt.