Concordia Maritime AB (publ) hat einen Vertrag über den Verkauf des Produktentankers Stena Penguin geschlossen. Der Verkauf wird voraussichtlich einen positiven Liquiditätseffekt von ca. 215 Millionen SEK haben. Die Stena Penguin, 65.200 dwt, wurde 2010 gebaut.

Der Käufer ist ein Europäer und die Ablieferung wird für das zweite Quartal 2023 erwartet. Insgesamt wird durch den Verkauf ein positiver Liquiditätseffekt von ca. 215 Mio. SEK nach Rückzahlung der verbleibenden Bankschulden an Svenska Skeppshypotek erwartet. Stena Penguin ist seit 2021 für fünf Jahre an Stena Bulk verchartert, einschließlich Gewinnbeteiligung.

Stena Bulk wiederum hat das Schiff mit einer Kombination aus kurz- und mittelfristigen Verträgen verchartert. Das Schiff wurde kürzlich nach einem 12-monatigen Zeitchartervertrag mit Exxon an Stena Bulk zurückgegeben. Nach dem Verkauf besteht die Flotte von Concordia Maritime aus den drei Produktentankern Stena Progress, Stena Premium und Stena Polaris.

Die ersten beiden sind derzeit im Rahmen eines Zeitchartervertrags mit Stena Bulk mittelfristig beschäftigt. Stena Polaris ist seit Anfang 2022 im Rahmen eines Bareboat-Vertrags an die US-amerikanische Crowley Government Services Inc. verchartert. Crowley hat das Schiff seinerseits an das US Military Sealift Command verchartert.

Der Vertrag mit Crowley enthält Verlängerungsoptionen bis Ende 2026.