CNH Industrial N.V. (NYSE:CNHI) hat die Gespräche über den Verkauf des größten Teils des italienischen Lkw-Konzerns IVECO S.p.A. an die chinesische FAW Group Co. wieder aufgenommen, wie drei mit der Angelegenheit vertraute Personen gegenüber Reuters erklärten. Die Gespräche waren im vergangenen Jahr auf Eis gelegt worden, nachdem das staatliche chinesische Unternehmen im Juli 2020 ein vorläufiges Angebot gemacht hatte, in dem Iveco mit etwas mehr als 3 Milliarden (3,7 Milliarden Dollar) bewertet wurde. CNH lehnte das Angebot ab, weil es die Bewertung für zu niedrig hielt, wie Reuters im September 2020 berichtete. Die jüngsten Gespräche finden zu einem Zeitpunkt statt, zu dem FAW mit Sitz in Changchun, das unter seiner Marke Jiefang schwere Lastkraftwagen herstellt, in den nächsten Jahren außerhalb Chinas expandieren will, so eine der Quellen, die mit Jiefangs Überlegungen vertraut sind. FAW hat in den jüngsten Gesprächen ein verbessertes Angebot vorgelegt und möchte das gesamte Nutzfahrzeuggeschäft von Iveco, einschließlich Lkw und Busse, sowie eine Minderheitsbeteiligung an der Motorensparte von FPT übernehmen, so eine zweite Quelle. Eine Investition in Iveco wird FAWs Marke Jiefang helfen, Zugang zum internationalen Nutzfahrzeugmarkt zu erhalten, fügte die erste Quelle hinzu. CNH, das von Exor, der Holdinggesellschaft der italienischen Familie Agnelli, kontrolliert wird, führte Ende letzten Jahres ebenfalls Gespräche mit dem chinesischen Industriekonglomerat Shandong Heavy Industry Group, so zwei der Quellen. Eine der Quellen fügte hinzu, dass die Shandong Heavy Industry Group Co., Ltd. mindestens 3,5 Milliarden geboten habe, aber von FAW überboten worden sei. Die Quelle nannte keine Zahl und sagte, die Verhandlungen würden fortgesetzt. Unabhängig davon führt Iveco Gespräche über die gemeinsame Entwicklung autonomer Lkw-Technologien mit dem chinesischen Startup-Unternehmen Plus, das mit Jiefang verbunden ist, so eine der Quellen. Die geplante Ausgliederung, die ursprünglich für Anfang 2021 geplant war, hat sich aufgrund der Coronavirus-Krise verzögert. Weder FAW, das mit der Volkswagen AG und Toyota Motor zusammenarbeitet, um in China Personenkraftwagen herzustellen, noch Shandong Heavy Industry reagierten auf Bitten um eine Stellungnahme, und ein Vertreter von CNH war für eine Stellungnahme nicht erreichbar. Alle Quellen lehnten es ab, identifiziert zu werden, da sie nicht autorisiert waren, mit den Medien zu sprechen.