Das chinesische Unternehmen Huawei erklärte am Sonntag, dass es die Kerntechnologien und Ressourcen seiner Smart-Car-Sparte, die für eine Reihe von neuen Fahrzeugen robuste Umsätze erzielt hat, in ein neues Gemeinschaftsunternehmen verlagern wird, das zu 40 % dem Autohersteller Changan Auto gehört.

Das neue Unternehmen wird sich mit der Forschung und Entwicklung, der Produktion, dem Vertrieb und dem Service von intelligenten Automobilsystemen und Komponentenlösungen befassen, so Huawei in einer Pressemitteilung.

"Das neue Unternehmen wird ... mit Partnern zusammenarbeiten, um Innovation und Führung in der Smart-Car-Technologie zu fördern und den Wohlstand und die Entwicklung der Automobilindustrie zu unterstützen", heißt es in der Mitteilung.

Die Eigenkapitalquote und die Höhe des eingebrachten Kapitals werden von den beiden Parteien ausgehandelt, teilte Chongqing Changan Automobile in einer Einreichung bei der Shenzhen Stock Exchange am Sonntag mit.

"Die beiden Parteien werden das Zielunternehmen gemeinsam dabei unterstützen, ein führender Anbieter von intelligenten Automobilsystemen und Komponentenlösungen in China zu werden", hieß es in der Mitteilung.

Yu Chengdong, Geschäftsführer von Huawei und Vorsitzender der Abteilung für intelligente Autolösungen, sagte bei einer Unterzeichnungszeremonie in Shenzhen, dass der Smartphone-Hersteller mit weiteren Automobilfirmen zusammenarbeiten werde, um "die Chancen der Elektrifizierung und der intelligenten Transformation der Automobilindustrie zu nutzen", so die Pressemitteilung.

Huawei hat wiederholt erklärt, dass es selbst keine Autos herstellt, sondern anderen Autoherstellern nur dabei hilft, bessere Fahrzeuge zu bauen.

Huawei hat eine bestehende Partnerschaft mit Changan und anderen Unternehmen, darunter die Seres Group. Huawei und Seres stellen gemeinsam Autos der Marke Aito her, darunter das Modell M7.

Huawei hat außerdem zusammen mit dem chinesischen Autohersteller Chery die Limousine S7 unter dem neuen Markennamen Luxeed gebaut, die als Konkurrent zum Model S von Tesla positioniert werden soll.

Huawei gab im Oktober bekannt, dass es in den ersten 25 Verkaufstagen mehr als 50.000 Bestellungen für sein überarbeitetes Modell M7 erhalten hat. Damit gehört Aito zu den fünf meistverkauften Herstellern von Fahrzeugen mit neuer Energie in China, basierend auf Daten vom August. (Berichterstattung von Laurie Chen und Beijing Newsroom; Zusätzliche Berichterstattung von Brenda Goh in Shanghai; Bearbeitung von Edmund Klamann)