BANGKOK EXPRESSWAY AND METRO Zu einer Liste hinzufügen
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Schlusskurs
Andere Börsenplätze
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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
| 8,1 THB | -1,22 % |
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+0,62 % | +1,89 % |
Übersicht
- Das Unternehmen ist, bei Betrachtung durch verschiedene fundamentale Kriterien und einem kurz- bis mittelfristigen Betrachtungszeitraum, sehr schlecht eingestuft.
- Innerhalb eines kurzfristigen Anlagehorizonts weist das Unternehmen eine schwächere fundamentale Konfiguration auf.
Stärken
- Das Verhältnis von EBITDA zu Umsatz ist relativ hoch, was zu hohen Margen vor Abschreibungen und Steuern führt.
- Die Geschäftsaktivität des Unternehmens weist dank hoher Gewinnspannen ein hohes Maß an Rentabilität auf.
- Die Mehrheit der Analysten, die die Aktie verfolgen, empfehlen deren Kauf bzw. ziehen die Aktie in Betracht.
- Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
- Die Meinungen der Analysten haben sich in den letzten vier Monaten deutlich verbessert.
- In den letzten zwölf Monaten haben die Analysten ihre Meinungen deutlich nach oben korrigiert.
Schwächen
- Die finanzielle Situation des Unternehmens gehört zu seinen Schwachpunkten.
- Die Bewertung des Konzerns, basierend auf dem Unternehmensgewinn, erscheint relativ hoch. Die Unternehmensbewertung beläuft sich derzeit auf 32.13 X Gewinn/Aktie, der für das laufende Bilanzjahr erwartet wird.
- Das Verhältnis von "Unternehmenswert zu Umsatz" siedelt das Unternehmens unter den weltweit teuersten Unternehmen an.
- In Relation zum Wert der Sachanlagen erscheint die Bewertung des Unternehmens relativ hoch.
- Das Unternehmen ist angesichts des generierten Cashflows hoch bewertet.
- Die Ergebnisveröffentlichungen des Konzerns haben in der Vergangenheit oft enttäuscht - zudem mit relativ großen Abständen zu den Analystenschätzungen.
Rating Chart - Surperformance
Chart ESG Refinitiv
Sektor: Zug und Strassen-Fracht
| % 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
|---|---|---|---|---|
| +1,89 % | 3,32 Mrd. | C+ | ||
| -9,26 % | 25,09 Mrd. | A- | ||
| +0,22 % | 20,21 Mrd. | - | B | |
| +17,30 % | 10,79 Mrd. | C+ | ||
| +11,54 % | 7,27 Mrd. | B- | ||
| +9,97 % | 6,98 Mrd. | - | ||
| +5,41 % | 6,49 Mrd. | - | B | |
| +33,00 % | 6,17 Mrd. | B- | ||
| -11,92 % | 4,91 Mrd. | B | ||
| -10,73 % | 4,88 Mrd. | B- |
Investment Rating
Trading Rating
ESG Refinitiv
Finanzen
Umsatzentwicklung
Ergebnisentwicklung
EBITDA / Umsatz
Rentabilität
Finanzielle Situation
Bewertung
KGV
EV / Sales
Price to Book
Price to Free Cash Flow
Rendite
Momentum
Umsatzschätzungen 1J
Umsatzschätzungen 4M
Revision Umsatz, 7 Tage
Revision Gewinn/Aktie, 1 Jahr
Revision Gewinn/Aktie, 4 Monate
Analystenschätzungen
Analystenempfehlungen
Potenzielles Kursziel
Verlauf Kursziel 4M
Verlauf d. Empfehlungen 4M
Verlauf d. Empfehlungen 12M
Vorhersagbarkeit
Analystenabdeckung
Streuung Schätzungen
Streuung bei den Analystenmeinungen
Streuung beim Kursziel
Qualität der Veröffentlichungen
Umwelt
Emissionen
Innovation
Einsatz von Ressourcen
Unternehmensführung
CSR-Strategie
Management
Aktionäre
Kontroversen
Kontroversen
Chartanalyse
Kurzfr. Timing
Mittelfr. Timing
Langfr. Timing
RSI
Bollinger Band
Ungewöhnliches Volumen
