Containerpreise steigen aufgrund von Befürchtungen einer längeren Unterbrechung im Roten Meer
Am 12. Januar 2024 um 14:52 Uhr
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Die Luftangriffe der USA und Großbritanniens auf den Jemen haben Befürchtungen über eine längere Unterbrechung des Welthandels im Roten Meer, einer der meistbefahrenen Routen der Welt, geweckt, so Branchenvertreter am Freitag.
Der Benchmark Shanghai Containerized Freight Index stieg am Freitag im Wochenvergleich um über 16% auf 2.206 Punkte.
Die Raten auf der Route Shanghai-Europa stiegen am Freitag im Vergleich zur Vorwoche um 8,1% auf 3.103 $ pro Zwanzig-Fuß-Äquivalent-Einheit (TEU), während die Rate für Container zur US-Westküste im Vergleich zur Vorwoche um 43,2% auf 3.974 $ pro Vierzig-Fuß-Äquivalent-Einheit (FEU) anstieg, so der führende Schiffsmakler Clarksons am Freitag. (Berichte von Jonathan Saul; Bearbeitung durch Josephine Mason und Toby Chopra)
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A.P. Møller - Mærsk A/S ist das weltweit führende Seetransportunternehmen. Die Aktivitäten der Gruppe gliedern sich in zwei Sektoren: - Seefrachtverkehr: Ende 2023 betreibt die Gruppe eine Flotte von über 707 Schiffen (Containerschiffe, Schlepper, Versorgungsschiffe, Gastanker und andere Spezialtransporter). Die Gruppe bietet auch Hafen- und Logistikdienstleistungen an; - Sonstiges: vor allem Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Bau von Werften, dem Management von Fabriken (Kunststoff- und Gummiprodukte) und Unternehmensbeteiligungen. Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Dänemark (1,7 %), Vereinigte Staaten (22,4 %), China und Hongkong (5,5 %), Deutschland (3,3 %), Vereinigtes Königreich (3,6 %), Niederlande (3,1 %), Brasilien (2,8 %), Mexiko (2,7 %), Indien (2,7 %), Spanien (2,6 %), Australien (2,5 %), Singapur (1,9 %), Costa Rica (0,7 %) und Sonstige (44,5 %).
AP MOLLER MAERSK 
