Die Renault-Gruppe und die Volvo-Gruppe schließen die Gründung von Flexis SAS ab, einem Joint Venture für die revolutionäre Generation von Elektro-Transportern
Am 22. März 2024 um 07:30 Uhr
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Die Renault Gruppe und die Volvo Gruppe haben die Gründung von Flexis SAS, einem Joint Venture für die revolutionäre Generation von Elektro-Transportern, abgeschlossen. Im Anschluss an die am 6. Oktober 2023 unterzeichneten verbindlichen Joint-Venture-Vereinbarungen haben die Renault Gruppe und die Volvo Gruppe die erforderlichen behördlichen Genehmigungen erhalten, um das neue Unternehmen für die nächste Generation vollelektrischer Transporter auf der Grundlage einer Software Defined Vehicle (SDV)-Plattform und der dazugehörigen Dienstleistungen offiziell zu gründen. Das neue Unternehmen wird den wachsenden Bedarf an dekarbonisierter und effizienter städtischer Logistik decken und seinen Sitz in Frankreich haben.
Die Renault-Gruppe und die Volvo-Gruppe planen, im Laufe der nächsten drei Jahre jeweils 300 Millionen Euro zu investieren. Nach der unverbindlichen Vereinbarung vom 6. Oktober 2023 hat die CMA CGM Gruppe ihr Interesse an einer strategischen Investition in Höhe von bis zu 120 Millionen Euro in Flexis durch PULSE, ihren 1,5 Milliarden Euro schweren Investitionsfonds zur Förderung der Dekarbonisierung der logistischen Wertschöpfungskette, bestätigt. Die neue Familie vollelektrischer Transporter, die mit SDV ausgestattet sind, wird von dem neuen Unternehmen eingeführt werden.
Die Produktion des ersten Transporters ist für 2026 geplant.
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AB Volvo ist der führende europäische Lkw-Hersteller und weltweit die Nr. 3. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Geschäftsbereiche: - Verkauf von Lkw (66,3%): 246.272 verkaufte Fahrzeuge im Jahr 2023 (Namen Volvo, Renault, Eicher und Mack); - Verkauf von Baumaschinen (18,7%): Bagger, Lader, Baggerlader, Hydraulikschaufeln, Grader, Muldenkipper usw.; - Finanzdienstleistungen (4,3%); - Verkauf von Bussen und Fahrgestellen (4%): weltweit die Nr. 2 unter den Herstellern; - Verkauf von Teilen, Steuerungssystemen und Schiffs- und Industriemotoren (3,7%): für Handels- und Kreuzfahrtschiffe und für industrielle Anwendungen (Bewässerungsanlagen, Hubwagen, elektrische Generatoren usw.); - Sonstiges (3%). Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Europa (42,8%), Nordamerika (29,8%), Asien (12%), Südamerika (8,9%), Afrika und Ozeanien (6,5%).
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