Die republikanische Senatorin Deb Fischer aus Nebraska und die demokratische Senatorin Amy Klobuchar aus Minnesota argumentieren, dass der erweiterte Verkauf von E15 oder Kraftstoff mit 15% Ethanol die Benzinpreise senken und die Abhängigkeit der USA von ausländischem Öl verringern würde. Der ganzjährige Verkauf von E15 wird seit langem von der Biokraftstoffindustrie und den Maisbauern angestrebt, die von dem größeren Markt profitieren würden.

Das American Petroleum Institute (API), einer der größten US-amerikanischen Ölhandelskonzerne, unterstützte den Gesetzentwurf, als er im letzten Herbst eingebracht wurde.

Das API begann mit einer Handelsgruppe für Biokraftstoffe bei der Ausweitung des landesweiten E15-Verkaufs zusammenzuarbeiten, nachdem Gouverneure aus wichtigen Mais produzierenden Staaten des Mittleren Westens die US-Umweltschutzbehörde (EPA) aufgefordert hatten, die Beschränkungen für E15 in ihren Staaten aufzuheben, wie Reuters zuvor berichtete.

Die Bemühungen der Gouverneure haben in der Ölindustrie die Befürchtung ausgelöst, dass der Vorschlag zu einem Flickenteppich unterschiedlicher Kraftstoffvorschriften und zu logistischen Problemen bei der Verteilung führen würde.

Der Vorschlag der Gouverneure ist auf dem Vormarsch. Als Reaktion auf ihre Forderung hat die EPA Anfang März vorgeschlagen, den ganzjährigen Verkauf von E15 in diesen Staaten zu erlauben. Diese Regelung würde im Sommer 2024 in Kraft treten und muss noch öffentlich kommentiert werden.

"Unsere überparteiliche Gesetzgebung ist die einzige dauerhafte, landesweite Lösung, um die Kraft von ganzjährigem E15 zu entfesseln", sagte Fischer in einer Erklärung zum Gesetzentwurf vom Dienstag. "Deshalb ist es uns gelungen, eine Vielzahl von Interessenvertretern aus den Bereichen Öl/Gas, Biokraftstoff, (Landwirtschaft) und Transport zusammenzubringen, die unsere Gesetzgebung unterstützen."

Die EPA schränkt den Verkauf von E15 im Sommer ein, weil sie befürchtet, dass es bei heißem Wetter zu Smog beiträgt. Untersuchungen haben jedoch gezeigt, dass der höhere Prozentsatz an E15 im Vergleich zu dem ganzjährig verkauften 10%igen Gemisch E10 den Smog nicht erhöht.