"Die großen Emittenten müssen Genehmigungen für den Verkauf von umweltschädlichen Kraftstoffen kaufen. Je schmutziger der Treibstoff, desto höher der Preis", sagte Hochul während ihrer Rede im State Capitol in Albany und fügte hinzu, dass die Einnahmen zur "Deckung von Stromrechnungen, Transportkosten und Dekarbonisierungsmaßnahmen" verwendet werden sollen.
Das Programm, mit dem die Emissionsobergrenze jedes Jahr gesenkt wird, wird vom Umweltministerium des Bundesstaates und der New York State Energy Research and Development Authority im Einklang mit dem Mandat des Bundesstaates entwickelt, die Emissionen bis 2030 um 40% gegenüber 1990 und bis 2050 um 85% zu senken.
Große Verursacher von Treibhausgasemissionen und Vertreiber von Heiz- und Transportbrennstoffen müssen für jede Tonne Emissionen, die mit ihren Aktivitäten verbunden sind, Genehmigungen kaufen, um sie zum Umstieg auf weniger umweltschädliche Alternativen zu bewegen, so das Büro des Gouverneurs.
New York gehört zu den 12 nordöstlichen Staaten, die seit 2005 an einem Cap-and-Invest-Programm, der Regional Greenhouse Gas Initiative, teilnehmen, das dazu beigetragen hat, die Emissionen von Kraftwerken zu halbieren und fast 6 Milliarden Dollar einzunehmen, hieß es.
