OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO. Aktie OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.
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OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO. Aktie

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UL1AV1

DE000UL1AV10

Verzögert Deutsche Boerse AG 15:51:43 03.07.2024
0,85 EUR +1,19 % Intraday Chart für OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.
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Derivate : UBS, BOEING

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursVolumen
BNP Paribas PX0VR2 Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

15,31 EUR

0
Citi CP0YWN Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,19 EUR

0
Société Générale CJ9M3S Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 0.43x - 100

4 EUR

0
Citi CP56QY Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,29 EUR

0
Société Générale CJ9475 Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.2

2.19

0
Société Générale CJ969Y Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 0.86x - 100

2.02

2.01

0
Vontobel VF3JHU Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

19,44 EUR

0
Vontobel VE7LYZ Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,05 EUR

0
Société Générale CL445R Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.8

0.79

0
Société Générale SB78BM Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,88 EUR

0
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Chart OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.

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Datum Kurs %
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01.07.24 0,83 -5,68 %
28.06.24 0,88 +2,33 %
27.06.24 0,86 -5,49 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 03. Juli 2024 um 15:51 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UL1AV1
ISINDE000UL1AV10
Emissionsdatum 23.12.2022
Basispreis 274,9 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,76 €
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,07 €
Tief seit Emission 0,076 €
Spread 0,01 €
Spread %1,16%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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