OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO. Aktie

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SU5PUQ

DE000SU5PUQ4

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 08:55:05 08.05.2024
15,1 EUR +0,20 % Intraday Chart für OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

4,08 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.27

2.26

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.09

2.08

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.87

0.86

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,52 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

13,13 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,64 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,93 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,89 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,16 EUR

Société Générale
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Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
08.05.24 15,1 +0,20 % 0
07.05.24 15,07 +0,27 % 0
06.05.24 15,03 +1,42 % 0
03.05.24 14,82 -1,40 % 0
02.05.24 15,03 -6,06 % 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 08. Mai 2024 um 08:55 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SU5PUQ
ISINDE000SU5PUQ4
Emissionsdatum 13.12.2023
Basispreis 339,3 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 8,33
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 16,65
Tief seit Emission 6,59
Spread 0,05
Spread %0,33%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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Mittleres Kursziel
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Abstand / Durchschnittliches Kursziel
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