LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VV3160

DE000VV31608

Verzögert Deutsche Boerse AG 10:11:56 21.05.2024
6,4 EUR -0,93 % Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,69 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,28 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.9

7.82

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.28

8.2

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.17

7.09

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.74

6.66

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.57

5.49

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.05

5.97

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,59 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,13 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
21.05.24 6,4 -0,93 %
20.05.24 6,46 +5,04 %
17.05.24 6,15 +2,16 %
16.05.24 6,02 +8,27 %
15.05.24 5,56 -5,28 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 21. Mai 2024 um 10:11 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VV3160
ISINDE000VV31608
Emissionsdatum 22.06.2022
Basispreis 117,3 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 3,28
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 13,95
Tief seit Emission 1,93
Spread 0,08
Spread %1,24%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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