LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

Certificat

VP1DR9

DE000VP1DR95

Realtime Bid/Ask 16:45:35 30.04.2024
6.66 EUR / 6.67 EUR +0,68 % Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,66 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,24 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.81

6.8

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.2

7.19

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.07

6.06

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.63

5.62

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.46

4.45

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.95

4.94

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,53 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,09 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
30.04.24 6,65 +0,45 % 0
29.04.24 6,62 +8,88 % 0
26.04.24 6,08 +0,16 % 0
25.04.24 6,07 +3,76 % 0
24.04.24 5,85 -6,10 % 0

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 30. April 2024 um 16:45 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VP1DR9
ISINDE000VP1DR95
Emissionsdatum 19.03.2020
Basispreis 102,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,82
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 16,28
Tief seit Emission 0,93
Spread 0,01
Spread %0,15%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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