DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.28

4.27

UniCredit
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.1

6.09

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.28

5.27

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.22

5.21

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.11

5.1

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5

4.99

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.83

4.82

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.72

4.71

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.62

4.61

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.45

4.44

UniCredit
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Chart DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
17.06.24 0,45 +4,65 %
14.06.24 0,43 -10,42 %
13.06.24 0,48 -5,88 %
12.06.24 0,51 -7,27 %
11.06.24 0,55 -16,67 %

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Letzte Aktualisierung Am 17. Juni 2024 um 21:45 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HD00ZL
ISINDE000HD00ZL8
Emissionsdatum 19.10.2023
Basispreis 210 $
Fälligkeit 18.12.2024 (184 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,9
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,73
Tief seit Emission 0,3
Spread 0,01
Spread %2,17%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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