BONUSCAP-ZERTIFIKAT - BOEING CO. Aktie

Certificat

HD5GQF

DE000HD5GQF8

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 09:54:39 17.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.17

4.13

UniCredit
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.99

5.95

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.16

5.12

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.11

5.07

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5

4.96

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.89

4.85

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.73

4.69

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.62

4.58

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.51

4.47

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.34

4.3

UniCredit
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Chart BOEING
Chart BONUSCAP-ZERTIFIKAT - BOEING CO.
Datum Kurs %
17.06.24 214,3 -0,26 %
14.06.24 214,9 -3,71 %
13.06.24 223,2 -2,07 %
12.06.24 227,9 -1,06 %
11.06.24 230,3 -4,04 %

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 17. Juni 2024 um 09:54 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypBonus- and Part-Guarantee-Certificates
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HD5GQF
ISINDE000HD5GQF8
Emissionsdatum 10.05.2024
Basispreis 310 $
Fälligkeit 21.03.2025 (278 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 220
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart cash
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 242,2
Tief seit Emission 193,3
Spread 0,18
Spread %0,08%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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