BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO. Aktie

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VM6KS4

DE000VM6KS48

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 20:02:34 10.05.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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7,04 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,64 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,24 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,63 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,48 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,05 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,89 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,38 EUR

Vontobel
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5,94 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,49 EUR

Vontobel
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Chart BOEING
Chart BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
10.05.24 165,8 -1,32 % 0
09.05.24 168 +1,47 % 0
08.05.24 165,6 +0,81 % 0
07.05.24 164,2 -3,46 % 0
06.05.24 170,1 +2,28 % 0

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 10. Mai 2024 um 20:02 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypBonus- und Teilschutz-Zertifikate
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM6KS4
ISINDE000VM6KS48
Emissionsdatum 06.12.2023
Basispreis 300 $
Fälligkeit 20.09.2024 (132 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 207,4
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 255,3
Tief seit Emission 149,6

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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Mittleres Kursziel
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