Seit dem 15. Oktober wurden 349 Inlands- und Auslandsflüge von PIA wegen der Unterbrechung der Treibstoffversorgung gestrichen.
"Der unterbrochene Flugbetrieb der PIA wird nach einer verbesserten Treibstoffversorgung wieder aufgenommen", teilte die Fluggesellschaft in einer Erklärung mit und fügte hinzu, dass sie für Montag 45 Flüge geplant hat.
"Es wird erwartet, dass der Flugbetrieb in den nächsten Tagen zur normalen Routine zurückkehren wird, wenn sich die Treibstoffversorgung weiter verbessert", so die Fluggesellschaft.
Die Fluggesellschaft hat Milliarden von Dollar an Verlusten und Verbindlichkeiten angehäuft, die die geschäftsführende Regierung nach eigenen Angaben nicht mehr finanzieren kann, und befindet sich im Streit mit der Pakistan State Oil Company (PSO) über Zahlungen.
In einer Erklärung vom Montag erklärte die PSO, dass sie "zur weiteren Unterstützung der nationalen Fluggesellschaft" die Kreditfazilität um 500 Millionen Rupien (1,82 Millionen Dollar) erweitert habe. Sie fügte hinzu, dass der ausstehende Saldo der PIA gegenüber der PSO 26,8 Milliarden Rupien (97,37 Millionen Dollar) beträgt.
Die PSO hatte Anfang des Monats die Kreditfazilität ausgesetzt, und die PIA hatte 100 Millionen pakistanische Rupien für den täglichen Kauf von Treibstoff gezahlt.
Pakistan erklärte im August, dass es die Fluggesellschaft im Rahmen eines Plans zur Haushaltsdisziplin privatisieren werde, der im Rahmen eines Rettungspakets des Internationalen Währungsfonds (IWF) vereinbart wurde.
Die Fluggesellschaft befindet sich schon seit langem in der Krise.
PIA-Flüge nach Europa und Großbritannien sind seit 2020 ausgesetzt, nachdem die Europäische Agentur für Flugsicherheit der nationalen Fluggesellschaft nach einem Skandal um Pilotenlizenzen die Genehmigung für Flüge in den Block entzogen hatte. ($1 = 275,2500 pakistanische Rupien) (Bericht von Asif Shahzad; Bearbeitung durch Barbara Lewis)
