SG/CALL/BOEING CO./160/0.1/17.01.25 Aktie

SQ6J02

DE000SQ6J025

Verzögert Deutsche Boerse AG 13:27:46 02.07.2024
3,44 ^EUR	-3,91 %

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Derivate : Société Générale, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Elastizität	Hebel	Parität	Kurs
SB0Q0L CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt		1x	1	4,62 EUR
SB0QMF CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt		2x	1	1,09 EUR
SB0QTY CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt		3x	1	0,12 EUR
SB01E2 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt		2x	1	2.38 2.37
SB01G6 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt		3x	1	0.39 0.38
SB01KA CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt		4x	1	0.033 0.023
SB26Y7 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt		5x	1	0,008 EUR
SB7FLC CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt		-	10	4,72 EUR
SB7FV1 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	3.21x	-	10	5,43 EUR
SB5N8R CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt		4x	1	0,34 EUR

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Chart SG/CALL/BOEING CO./160/0.1/17.01.25

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27.06.24	3,21	+8,81 %
26.06.24	2,95	+8,06 %

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Letzte Aktualisierung Am 02. Juli 2024 um 13:27 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Plain-Vanilla-Warrants
Kauf / Verkauf	CALL
Basiswert	BOEING
Emittent	Société Générale
WKN	SQ6J02
ISIN	DE000SQ6J025
Emissionsdatum	19.12.2022
Basispreis	160 $
Fälligkeit	17.01.2025 (199 Tage)
Parität	10 : 1
Emissionspreis	5,97 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	10,79 €
Tief seit Emission	2,12 €
Spread	0,03 €
Spread %	0,86%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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