BNP PARIBAS ARBITRAGE/CALL/BOEING CO./250/0.1/21.06.24 Aktie

Warrant

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NLBNPFR1W6Q8

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Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:01 20.05.2024
0,03 EUR 0,00 % Intraday Chart für BNP PARIBAS ARBITRAGE/CALL/BOEING CO./250/0.1/21.06.24
Laufendes Jahr-98,93 %

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WKNTyp Basispreis Fälligkeit Elastizität Delta ParitätKursEmittent
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2,51 EUR

HSBC
CALL 170 19.06.2024 8.75x 0.868 10

1.72

1.69

HSBC
CALL 180 19.06.2024 12.03x 0.693 10

1

0.98

HSBC
CALL 190 19.06.2024 16.24x 0.454 10

0.49

0.47

HSBC
CALL 200 19.06.2024 20.55x 0.24 10

0.2

0.189

HSBC
CALL 220 19.06.2024 26.16x 0.051 10

0.04

0.025

HSBC
CALL 240 19.06.2024 24.2x 0.02 10

0.022

0.007

HSBC
CALL 250 19.06.2024 23.28x 0.014 10

0.018

0.003

HSBC
CALL 220 20.06.2024 0 10

0,01 EUR

Citi
CALL 240 20.06.2024 0 10

0,001 EUR

Citi
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Letzte Aktualisierung Am 20. Mai 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN 2B3MB
ISINNLBNPFR1W6Q8
Emissionsdatum 22.11.2023
Basispreis 250 $
Fälligkeit 21.06.2024 (32 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,79
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 3,29
Tief seit Emission 0,03
Delta0.03x
Elastizität 18,39
Premium33.18x
Verschuldungsgrad567.18x
Moneyness 0,7519
Abst. Basispreis 63,39 $
Abst. Basispreis %+25,36%
Spread 0,059
Spread %98,33%
Theoretischer Wert 0,0305
Implizite Volatilität 49,36 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit 97,68 %
Innerer Wert 0,000000
Zeitwert 0,0305
Break even 250,33 €
Theta-0.02x
Vega0x
Rho0x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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