Die Aufsichtsbehörden in Iowa werden im August mit der Anhörung zur Genehmigung der landesweit größten geplanten Kohlenstoff-Pipeline beginnen. Die Gegner des Projekts, darunter Umweltgruppen und Landbesitzer, behaupten, dass sie nicht genügend Zeit haben, um sich vorzubereiten.

Die Frage, ob das in Iowa ansässige Unternehmen Summit Carbon Solutions eine Genehmigung in seinem Heimatstaat erhalten kann, in dem sich die meisten Pipeline-Meilen der geplanten 2.000-Meilen-Route durch fünf Bundesstaaten befinden würden, ist ein entscheidender Test für das Unternehmen und die CCS-Branche (Carbon Capture and Storage).

Die Regierung von Präsident Joe Biden hat erklärt, dass CCS der Schlüssel zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen in den USA ist. Die Ethanolindustrie setzt stark darauf, dass CCS-Pipelines wie die von Summit den Platz des Kraftstoffs im zunehmend klimabewussten Transportsektor sichern werden.

Das Iowa Utilities Board (IUB) gab am Freitag bekannt, dass die Anhörung zur Genehmigung von Summit am 22. August beginnen wird und sich über Monate hinziehen könnte, da das Board das Unternehmen und andere Teilnehmer des Regulierungsprozesses anhören wird.

Summit erklärte gegenüber Reuters, dass es diesen Zeitplan unterstützt. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Pipeline 2024 in Betrieb genommen werden kann, wie es auf seiner Website heißt.

Die Gegner des Projekts argumentierten auf einer Pressekonferenz am Dienstag, dass der August für Landbesitzer, die von einer Enteignung betroffen sein könnten, zu früh sei, um Aussagen vorzubereiten oder Anwälte zu beauftragen.

Die Eigentümer von mehr als 1.000 Grundstücken entlang der vorgeschlagenen Summit-Route haben noch keine Dienstbarkeiten mit dem Unternehmen unterzeichnet, sagte Jess Mazour, ein Organisator des Iowa Sierra Club.

Nach dem Gesetz von Iowa könnte Summit, wenn es eine Genehmigung erhält, dieses Land durch Enteignung an sich reißen.

"Wir müssen sicherstellen, dass es ein fairer Prozess ist", sagte Mazour über den Zeitplan der IUB.

Summit hat mehr als 2.000 Dienstbarkeitsvereinbarungen mit Landbesitzern entlang 475 Meilen seiner 688 Meilen langen Route in Iowa unterzeichnet, so das Unternehmen gegenüber Reuters.

Dan Wahl, ein Landwirt, der entlang der von Summit vorgeschlagenen Trasse in Dickinson County lebt und keine Dienstbarkeitsvereinbarung unterzeichnet hat, sagte, dass es für ihn und andere Landwirte schwierig sein könnte, an der Anhörung teilzunehmen, da sie Ende August mit der landwirtschaftlichen Saison beschäftigt sein könnten.

Oppositionsgruppen planen, diese Woche Schriftsätze gegen den Zeitplan der Anhörung einzureichen, sagte Mazour gegenüber Reuters.