Das vietnamesische Unternehmen VinFast rechnet damit, in diesem Jahr bis zu 50.000 Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Das ist eine fast siebenfache Steigerung gegenüber 2022, da das Unternehmen seine Exporte nach Nordamerika erhöht und mit der Auslieferung nach Europa beginnt, sagte der Gründer des Unternehmens am Mittwoch.

VinFast könnte bereits Ende 2024 die Gewinnschwelle erreichen, "wenn alles wie geplant läuft", sagte Pham Nhat Vuong, Vorsitzender des größten Konglomerats des Landes Vingroup und Gründer der Autoeinheit VinFast, auf der Jahreshauptversammlung des Unternehmens.

Vuong rechnete mit einem Absatz von 40.000 bis 50.000 Autos in diesem Jahr. Im Jahr 2022, als der einzige Markt des Unternehmens Vietnam war, lag der Absatz von EVs bei etwa 7.400.

Darüber hinaus sagte Vuong, dass VinFast zwei weitere Modelle in sein Programm aufnehmen wolle: einen elektrischen Pickup-Truck und ein batteriebetriebenes Stadt- oder "Mini-Auto". Letzteres werde zwischen 10.000 und 12.000 Dollar kosten und sei damit ein sehr preisgünstiges Elektroauto, sagte er.

Es war der erste Ausblick, den VinFast gab, seit es Anfang des Monats ankündigte, dass es in den Vereinigten Staaten durch eine Fusion mit der Zweckgesellschaft Black Spade Acquisition Co.

Das Unternehmen hat bereits einige seiner internen Lieferziele verfehlt.

Das Unternehmen steht außerdem im Wettbewerb mit etablierten Konkurrenten, allen voran Tesla Inc., die in einer sich abschwächenden Weltwirtschaft die Preise drücken und eine Reihe neuer Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen.

"Wenn der Markt wieder robust ist und sich die Stimmung bessert, wird VinFast das finanzielle Glück zurückbringen", sagte Vuong.

VinFast, das auf dem US-amerikanischen und europäischen Markt Fuß fassen will, hatte zuvor Finanzierungszusagen in Höhe von 2,5 Milliarden Dollar von Vingroup und Vuong, dem ersten Milliardär Vietnams, erhalten.

Das Unternehmen gab an, dass es VinFast bis Ende letzten Jahres etwas mehr als 8 Milliarden Dollar zur Verfügung gestellt hat, wobei das Unternehmen noch keinen Gewinn erwirtschaftet hat.

FUNDRAISING-MÖGLICHKEITEN

Der SPAC-Deal von VinFast wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 abgeschlossen.

Vingroup sagte in einer schriftlichen Präsentation auf der Sitzung, dass die Börsennotierung "der Vingroup im Allgemeinen und VinFast im Besonderen potenzielle Fundraising-Möglichkeiten auf den globalen Märkten eröffnet". Es wurden keine weiteren Details genannt.

VinFast hat sein erstes Modell, den VF 8, im März an Kunden in Kalifornien ausgeliefert, nachdem es zu Verzögerungen gekommen war und das Unternehmen bekannt gegeben hatte, dass das Auto eine geringere Batteriereichweite haben würde, als es den Käufern in Aussicht gestellt hatte.

Das Unternehmen lieferte eine zweite Charge des VF 8 aus, die letzte Woche in Kalifornien eintraf und von der es sagte, dass sie eine größere Batteriereichweite haben würde.

VinFast, das 2019 den Betrieb aufnahm, hat ein Werk in Vietnam und plant die Eröffnung eines zweiten Werks in North Carolina im Jahr 2025.

In Europa, wo VinFast noch nicht mit den Auslieferungen begonnen hat, wird das Unternehmen gegen eine wachsende Zahl von in China hergestellten Elektroautos von Herstellern wie BYD Co Ltd, NIO Inc und Zeekr, einer Einheit des chinesischen Unternehmens Geely, antreten.

Ein elektrischer Pickup würde mit Rivian Automotive Inc, dem F-150 Lightning von Ford Motor Co und anderen Modellen konkurrieren. Das kleine Elektroauto der Einstiegsklasse würde mit Elektrofahrzeugen aus chinesischer Produktion konkurrieren, unter anderem von BYD. (Berichte von Phuong Nguyen in Hanoi; Redaktion: Martin Petty, Sherry Jacob-Phillips und Jamie Freed)