Valeo: Christophe Perillat wird zum Finanzdirektor ernannt
Am 02. Januar 2024 um 10:48 Uhr
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Christophe Perillat, Generaldirektor von Valeo, gibt die Ernennung von Édouard de Pirey zum Finanzdirektor von Valeo bekannt. Er tritt damit die Nachfolge von Robert Charvier an, der nach einer 24-jährigen Karriere in der Gruppe zum 29. März 2024 in den Ruhestand geht.
Édouard de Pirey begann seine Karriere bei Valeo im Jahr 2009 als Direktor für Strategie und Planung. Im Jahr 2012 wurde er zum Präsidenten von Valeo China ernannt. Im Jahr 2018 kehrte er als Vizepräsident von Valeo Electrical Systems nach Frankreich zurück. Seit 2021 war Édouard de Pirey Generaldirektor von Valeo LiDAR.
' Ich freue mich, Édouard de Pirey zum Leiter der Finanzabteilung ernennen zu können. Nach fast 15 Jahren in verschiedenen Funktionen innerhalb der Valeo-Gruppe hat seine reiche und vielfältige Karriere die Gelegenheit geboten, seine beruflichen und menschlichen Qualitäten unter Beweis zu stellen. Während seiner gesamten Karriere bei Valeo hat sich Robert mit Leidenschaft und Entschlossenheit für die Transformation der Valeo-Gruppe eingesetzt', sagte Christophe Périllat, Generaldirektor von Valeo.
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Valeo ist ein weltweit führendes Unternehmen in der Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von Automobilzubehör. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Produktfamilien: - Antriebssysteme (31,1%; Nr. 2 weltweit): zur Reduzierung der CO2-Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs: Elektrifizierung des Antriebsstrangs, Automatisierung aller Automatikgetriebe, Luftkreislaufmanagement; - Sichtsysteme (25,1%): Beleuchtungssysteme (weltweit führend) und Scheibenwischersysteme (weltweit führend), um die Sicht und die Sicherheit des Fahrers bei allen Wetterbedingungen zu gewährleisten, sowohl bei Tag als auch bei Nacht; - Thermische Systeme (21,5%; Nr. 2 weltweit): Optimierung des Wärmemanagements in der Kabine durch Reduzierung der Schadstoffemissionen, Optimierung der Batteriereichweite und Schutz der Gesundheit und des Wohlbefindens der Passagiere; - Komfort- und Fahrassistenzsysteme (21,1%; Nr. 2 weltweit): Erkennungssysteme (größtes Angebot an intelligenten Sensoren und Funktionen auf dem Markt), fortschrittliche Mensch-Maschine-Schnittstellen und vernetzte Fahrzeuge von der Kurzstrecken- bis zur Langstrecken-Konnektivität; - Sonstige (1,2%). Ende 2023 besaß die Gruppe 175 Produktionsstandorte weltweit. Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Frankreich (5,9%), Europa und Afrika (42,3%), Nordamerika (18,6%), China (14,7%), Asien (16,2%) und Südamerika (2,3%).
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